Los puertos baten su registro hist¨®rico de mercanc¨ªas en plena crisis econ¨®mica

A pesar de la crisis econ¨®mica, los puertos andaluces consiguieron el a?o pasado batir su r¨¦cord de tr¨¢fico de mercanc¨ªas, al sobrepasar en conjunto los 130,5 millones de toneladas, 21,4 millones m¨¢s que en 2010. Si se tiene en cuenta que en el total de puertos espa?oles se movieron 25,7 millones de nuevas toneladas, Andaluc¨ªa aporta el 83% del crecimiento nacional. La actividad creci¨® en cada uno de los siete puertos andaluces de inter¨¦s del Estado, aunque en una horquilla muy variada entre el 5,8% de Sevilla y el 130,3% de M¨¢laga. Por el contrario, el tr¨¢nsito de viajeros disminuy¨® un 3,5%.

En el depresivo panorama de los indicadores de actividad econ¨®mica, el del crecimiento interanual del tr¨¢fico portuario resulta toda una rareza, nada menos que un 19,6% m¨¢s que en 2010. Los puertos andaluces han superado en seis millones de toneladas el anterior registro hist¨®rico, alcanzado en 2007, con 124,6 millones, ejercicio a partir del cual se inici¨® una ca¨ªda coincidiendo con la crisis econ¨®mica hasta los 104 millones de 2009. Ya en 2010 se atisbaron indicios de recuperaci¨®n aunque moderados aun (4,8%).

El gran salto de 2011 se explica en parte por los problemas de gesti¨®n que ha tenido T¨¢nger-Med, el gran puerto del norte de Marruecos que aspira a arrebatar a Algeciras el liderazgo mediterr¨¢neo, seg¨²n admiti¨® ayer el presidente de la Autoridad Portuaria de M¨¢laga, Enrique Linde, el principal beneficiado por la crisis tangerina, ya que en s¨®lo un a?o ha m¨¢s que doblado su tr¨¢fico de mercanc¨ªas. ¡°Es un crecimiento ins¨®lito, pero nos ha permitido que se descubran las bondades de M¨¢laga¡±, afirm¨® Linde, que se mostr¨® convencido de que este nivel de actividad se consolidar¨¢ en 2012. Por ejemplo, la naviera sueca Safmarine, una de las mayores transportadoras de contenedores del mundo, ha reubicado en Algeciras y M¨¢laga las actividades que ten¨ªa en T¨¢nger.

Este aumento de tr¨¢fico, que ha permitido aumentar tres puntos la cuota de mercado de los puertos andaluces en el total nacional, ha sido posible tambi¨¦n por la modernizaci¨®n y ampliaci¨®n de los principales puertos andaluces. Seg¨²n la consejera de Obras P¨²blicas, Josefina Cruz, los datos de 2011 ponen el sistema portuario andaluz en ¡°muy buena situaci¨®n¡± y en disposici¨®n de consolidarse como una actividad esencial para la econom¨ªa regional ante las posibilidades de redimensionamiento que le dar¨¢ la construcci¨®n de los corredores ferroviarios transeuropeos. El an¨¢lisis de estas posibilidades y de la potenciaci¨®n de los sistemas de transportes centr¨® ayer la reuni¨®n que mantuvo Cruz en M¨¢laga con los siete presidentes de te autoridades portuarias andaluzas.

Los datos de 2011 consolidan a Algeciras como el gran puerto espa?ol, con 82,85 millones de toneladas, casi la quinta parte de las mercanc¨ªas totales del sistema portuario nacional. El tr¨¢fico aument¨® el a?o pasado un 17,8%, cuando en el segundo puerto nacional, Valencia, apenas se increment¨® en un 2,7%.

Por el contrario, el tr¨¢fico de pasajeros, 6,8 millones entre l¨ªneas regulares y cruceros, se resinti¨® en el conjunto de los puertos andaluces en un 3,5%.