Recoder deplora que el eje pirenaico ferroviario sea tambi¨¦n prioritario

¡°No estamos para hacer obras fara¨®nicas¡±. As¨ª de clara y contundente fue la ministra de Fomento, Ana Pastor, el pasado lunes en Barcelona. Solo dos d¨ªas despu¨¦s, sin embargo, Pastor ha recuperado como infraestructura prioritaria el proyecto de corredor central, es decir, la conexi¨®n por tren con Europa a trav¨¦s del Pirineo de Huesca. La infraestructura consiste en un t¨²nel de m¨¢s de 40 kil¨®metros cuyo coste sus propios defensores calculan en cerca de 6.000 millones de euros.Y el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Llu¨ªs Recoder, ha rechazado ese proyecto con las mismas palabras que emple¨® Pastor el lunes. Recoder hoy ha asegurado que esa obra es "fara¨®nica, imposible y antiecon¨®mica".

Recoder ha manifestado en el Parlament la oposici¨®n del Gobierno catal¨¢n al corredor central ferroviario por considerar que la UE "no lo entender¨¢". "No lo entendemos. Estamos absolutamente en contra", ha insistido el consejero. Las declaraciones de Recoder se producen a ra¨ªz de que el Ministerio de Fomento haya incluido esta ma?ana como infraestructura prioritaria el llamado corredor central, es decir, la conexi¨®n por tren con Europa a trav¨¦s del Pirineo de Huesca, seg¨²n ha explicado la ministra Ana Pastor en el Congreso de los Diputados.

"La inclusi¨®n es un gesto m¨¢s de la subordinaci¨®n de CiU al PP", dice el socialista Valles

Pastor ha asegurado que este trazado no afectar¨¢ a las inversiones previstas en el corredor mediterr¨¢neo, pero tanto el Gobierno catal¨¢n como la oposici¨®n se han opuesto a que sea incluido como prioritario. Recoder ha argumentado que si ya era una mala soluci¨®n calificar de prioritarios los ejes mediterr¨¢neo y atl¨¢ntico, a¨²n lo es m¨¢s incluir el central. En declaraciones en los pasillos del Parlament, el consejero ha se?alado que Pastor ha incurrido en contradicci¨®n, porque considera incompatible agujerear los Pirineos con un t¨²nel de m¨¢s de 40 kil¨®metros con la austeridad que pregon¨® la ministra cuando el lunes visit¨® Barcelona.

"Est¨¢ fuera de toda l¨®gica en este momento en que hay gran cantidad de obras prioritarias sin hacer y m¨¢s importantes para la ciudadan¨ªa", ha dicho el consejero en alusi¨®n al d¨¦ficit que arrastran, por ejemplo, las infraestructuras en la red de cercan¨ªas. Recoder ha reconocido que la Generalitat no hab¨ªa recibido informaci¨®n alguna sobre esta intenci¨®n del Gobierno de Mariano Rajoy pese a que Pastor estuvo el lunes en Barcelona, donde hablaron sobre todo de infraestructuras ferroviarias.

El PSC ha deplorado la decisi¨®n de Pastor. El coordinador de diputados y senadores del PSC, Francesc Vall¨¨s, ha afirmado que la apuesta de la ministra es un ejemplo m¨¢s de "la subordinaci¨®n de CiU al PP". "Es una mala noticia para Catalu?a", ha lamentado el diputado, que ha pronosticado que "implicar¨¢ un retraso inasumible en las obras del corredor mediterr¨¢neo, imprescindible para el futuro de la comunidad". Vall¨¨s ha criticado que lo ¨²nico que hace Pastor es evidenciar un giro centralizador en obra p¨²blica que ya era previsible y que la Generalitat ha renunciado de forma? vergonzosa a defender unas infraestructuras estrat¨¦gicas para el crecimiento econ¨®mico y la competitividad de Catalu?a.