La ¡®herida¡¯ del gasoducto inacabado

Una gran zanja de 88 kil¨®metros recorre, como una gran herida abierta, el coraz¨®n de Catalu?a. Cuestionado por los ecologistas y defendido con ah¨ªnco por la Generalitat, el gasoducto Martorell-Figueres sigue su curso, aunque no llegar¨¢ al destino previsto. Las obras se detendr¨¢n en Hostalric (Selva), tras atravesar bosques y r¨ªos en el Vall¨¨s, por determinaci¨®n del Ministerio de Industria, Energ¨ªa y Turismo, que ha decidido aplazar sin fecha el segundo tramo de la conducci¨®n. Se aleja as¨ª el doble objetivo de reforzar el suministro de gas en Catalu?a y potenciar el papel de Espa?a como pa¨ªs de tr¨¢nsito del gas procedente del Magreb. El gasoducto deb¨ªa llegar a Figueres y continuar posteriormente hasta Francia, pero el pa¨ªs vecino no acometer¨¢ el proyecto por falta de demanda comercial.

La decisi¨®n de suspender el tramo norte del gasoducto, que enlazar¨ªa Hostalric con Avinyonet de Puigvent¨°s (Alt Empord¨¤) la comunic¨® Entesa per Sabadell, formaci¨®n que ha participado de forma activa en las campa?as contra el impacto ecol¨®gico del proyecto. El Ministerio de Industria se lo anunci¨® por carta en marzo, despu¨¦s de que Francia, que ha decidido priorizar las dos conexiones con Espa?a ya existentes por Pa¨ªs Vasco y Navarra, anunciase que renunciaba a construir su parte del gasoducto desde Barbairan (Languedoc-Rosell¨®n) a la frontera. ¡°El gasoducto est¨¢ pensado para llevar gas hacia Europa, no para el suministro interno¡±, argumenta Virginia Dom¨ªnguez, concejal de Entesa. ¡°?Qu¨¦ sentido tiene afectar tanto el territorio si no se hace el tramo norte?¡±, contin¨²a.

El proyecto Midcat naci¨® para potenciar las interconexiones del mercado del gas en la Uni¨®n Europea y reducir la dependencia con respecto a Rusia. Lo lograr¨ªa al ampliar la capacidad de transporte del gas procedente del Norte de ?frica, para el que Espa?a es una entrada natural. Para la Generalitat, el proyecto significaba una oportunidad para reforzar el suministro del ¨¢rea metropolitana de Barcelona y de la provincia de Girona, donde la red sufre cierta saturaci¨®n. Enag¨¢s, la empresa promotora, invertir¨ªa alrededor de 170 millones de euros (87 para el tramo sur). ¡°Siempre ha habido inter¨¦s en convertir Espa?a en un hub del gas¡±, explica Mariano Marzo, profesor de Recursos Energ¨¦ticos de la Universidad de Barcelona (UB).

El tramo sur del gasoducto, que transcurre por el Vall¨¨s hasta Hostalric, tiene una longitud de 88 kil¨®metros. El tubo que transporta el gas a casi un metro de profundidad mide 92 cent¨ªmetros de di¨¢metro, pero la obra exige desbrozar la vegetaci¨®n para una pista de entre 21 y 29 metros de ancho, seg¨²n la declaraci¨®n de impacto ambiental. El trazado propuesto por Enag¨¢s, la empresa promotora, result¨® pol¨¦mico desde un principio. ¡°Cuando el proyecto sali¨® a informaci¨®n p¨²blica en 2008, defendimos que el gasoducto en el Vall¨¨s deb¨ªa ir paralelo a la AP-7 para minimizar la cicatriz¡±, explica Toni Altai¨®, de la entidad ecologista Adenc.

Con algunos cambios menores, Enag¨¢s mantuvo el trazado inicial que sigue el eje del futuro Cuarto Cintur¨®n del Vall¨¨s. La compa?¨ªa mantiene que el otro trazado no era t¨¦cnicamente viable. ¡°Siempre aprovechamos los corredores existentes, pero en este caso no era posible¡±, afirma Mar Vilches, portavoz de la empresa, encargada de la gesti¨®n de todo el sistema gasista en Espa?a.

Seg¨²n Adenc, Enag¨¢s ha incumplido requerimientos de la declaraci¨®n de impacto ambiental. ¡°El cruce por los r¨ªos principales debe hacerse cuando el caudal sea menor, pero no han esperado al verano¡±, dice Altai¨®. ¡°El proyecto est¨¢ muy mal redactado y no tiene en cuenta la orograf¨ªa de la zona¡±. Enag¨¢s desmiente las acusaciones y mantiene que las exigencias medioambientales se cumplen ¡°a rajatabla¡±.

El mayor reproche de las entidades es que el gasoducto est¨¢ sobredimensionado. ¡°Alguien deber¨ªa explicar muy bien por qu¨¦ esta obra se ejecuta con un dise?o pensado con otro objetivo¡±, afirma Altai¨®. El Ministerio de Industria, sin embargo, no renuncia a la construcci¨®n del segundo tramo en un futuro. ¡°Tenemos mucho inter¨¦s porque apostamos por las interconexiones con Europa¡±, aclara el ministerio. El segundo tramo, sin embargo, queda pendiente de que Francia decida acometer el suyo. Mois¨¨s Jordi, coordinador del observatorio de proyectos y debates territoriales del Institut d¡¯Estudis Catalans, dice que en el nuevo contexto la obra ¡°no tiene mucha l¨®gica¡±, pero una vez comenzada ¡°tienen que terminarla¡±.

La Generalitat desmiente la afirmaci¨®n. ¡°Girona carece de una red de transporte de alta presi¨®n¡±, explica un portavoz del Departamento de Empresa. ¡°Las redes de transporte secundario tienen una capacidad limitada y hay que reforzar la capacidad existente¡±, argumenta. El nuevo gasoducto, adem¨¢s, asegurar¨¢ el suministro para el ¨¢rea metropolitana de Barcelona.