Los pilotos ven ¡°escandalosa¡± la ocultaci¨®n del siniestro a¨¦reo de Beariz
El colegio oficial recuerda que "no se pueden borrar las pruebas ni retirar la aeronave de la escena del accidente" hasta la inspecci¨®n de Aviaci¨®n Civil
El Colegio Oficial de Pilotos de Aviaci¨®n Comercial (COPAC) tach¨® ayer de ¡°escandalosa¡± la ocultaci¨®n por parte de Medio Rural de un accidente a¨¦reo que se produjo el 21 de septiembre de 2011 en la base a¨¦rea de Beariz. Cuando trascendi¨®, la Xunta dijo que hab¨ªa sido un ¡°incidente¡± y lo atribuy¨® a un error del piloto al aterrizar, ¡°una toma larga de pista¡±. Sin embargo, seg¨²n un informe realizado por personal de la base ourensana de extinci¨®n de incendios (ahora clausurada por Fomento despu¨¦s de que el COPAC denunciase sus m¨²ltiples ilegalidades) el accidente, con un herido, ocurri¨® porque fallaron los frenos del aparato, una avioneta de 35 a?os, mal mantenida, que ya hab¨ªa sufrido dos percances en un mes. El aparato, que fue retirado de Galicia antes de la visita de un inspector de Aviaci¨®n Civil, imprescindible para la investigaci¨®n del caso, tampoco hab¨ªa pasado ninguna revisi¨®n oficial previa.
El Colegio remiti¨® en octubre cartas al conselleiro y a la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea denunciando las ilegalidades de la base y recordando que este no era el primer siniestro. Ayer, critic¨® a las dos Administraciones por ¡°tapar¡± y ¡°escurrir el bulto¡±, por ¡°fallar antes y despu¨¦s¡±. ¡°?Qu¨¦ pretende Fomento? ?Hacer la inspecci¨®n por tel¨¦fono? Hay una total falta de control. La aeronave no se puede retirar de la escena del accidente, ni borrar las pruebas con total impunidad. El sistema hace aguas por todas partes y por eso pasan las cosas que pasan¡±, dijo una portavoz oficial del COPAC. ¡°Hay una alta siniestraldiad, y los tripulantes de Beariz lo han contado de milagro¡±.
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