¡°En el puerto seco debemos resolver 6.000 contenciosos¡±
Inspectora de Trabajo de profesi¨®n, dice que las oposiciones le ayudaron a ser disciplinada en el estudio. Tras apenas dos meses en el cargo conoce la alambicada historia de cada pol¨ªgono industrial del Consorcio
Teresa Pedrosa (Pontevedra, 1964) es delegada del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo desde hace un par de meses y ya se tiene la lecci¨®n aprendida. La coyuntura propicia severas dificultades comerciales para la colocaci¨®n de suelo industrial, su principal negocio de los ¨²ltimos a?os, pero como agencia de desarrollo avanza con determinaci¨®n en la exploraci¨®n de nuevas v¨ªas, singularmente las vinculadas a la I+D+i en estrecha alianza con la Universidade de Vigo.
Pregunta. Austeridad, recortes, crisis¡, ?qu¨¦ incidencia tienen en la Zona Franca (ZF)?
Respuesta. Directamente muy poca, o ninguna. La ZF se financia con su propia gesti¨®n y el a?o pasado ha dado beneficios, no solo ZF, sino todas las empresas participadas por ella. Ha dado menos beneficios porque hubo que provisionar la sentencia de Salceda de Caselas [que obliga al pago de 15 millones como indemnizaci¨®n por un antiguo pleito].
P. ?D¨®nde est¨¢n entonces las amenazas?
R. En el suelo empresarial que promueve. Tenemos un parque empresarial entero, el de Porto do Molle, pr¨¢cticamente vac¨ªo.
P. ?Choca con la crisis?
R. Es un efecto. En origen, la ZF se instal¨® para la actividad franca. Cuando eso se consolid¨®, comenz¨® a trabajar en el desarrollo de suelo industrial y nunca tuvo problema para casar la oferta con la demanda. Las circunstancias han cambiado.
P. Y con la competencia directa de la Xunta, que ahora se lanza a promover suelo industrial en abundancia. ?No est¨¢n solapando actuaciones?
R. Creo que en la zona ya hay mucho: est¨¢ Mos, Barro-Meis¡ Hay suelo disponible y suelo previsto para desarrollar: ?c¨®mo se desarrolla?, ?rapid¨ªsimo? Creo que no, y que si se hace un edificio, una nave, tiene que ser a demanda. Desde luego, ZF no se plantea meterse en otro pol¨ªgono nuevo. Solo est¨¢ planificada la ampliaci¨®n del PTL y Matam¨¢. Despu¨¦s est¨¢ la Plisan [Plataforma Log¨ªstica Industrial Salvaterra-As Neves], el lugar emblem¨¢tico. Con eso el suelo llegar¨¢ para una temporada.
¡°Nadie paga derechos mineros cuando construye una casa¡±
P. ?Qu¨¦ pasa con la Plisan? ?Por qu¨¦ no avanza?
R. Hay que desatascar todos los parques, resolver los recursos, hacer los servicios generales¡ Los cuatro millones de metros del pol¨ªgono se han quedado en tres y la idea es urbanizar un mill¨®n y preparar el suelo para urbanizarlo si en un momento determinado hay demanda. Pero lo peor es tener que resolver los 6.000 contenciosos que hay abiertos.
P. En la ¨²ltima sentencia que conocemos, el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia le da un varapalo a los promotores (ZF, Xunta y Autoridad Portuaria de Vigo) por los regateos que se traen con los derechos mineros: ?no tendr¨¢n ustedes alguna culpa?
R. Hay varios grupos de conflictos. Unos son por el justiprecio, fijado en 7,79 euros el metro. En la mayor parte de los casos da ese justiprecio, pero algunas sentencias estiman valoraciones de arbolado, vi?as, cierres... Despu¨¦s est¨¢n las sentencias sobre los posibles recursos mineros. Los afectados dicen que los cuatro millones de metros de la Plisan los tienen y que valen cinco euros por metro cuadrado. Nosotros decimos que no. Todas las semanas hay sentencias al respecto. Y hasta est¨¢ recurrido el plan sectorial. Lo que buscamos es que se unifique la doctrina judicial.
P. ?Qu¨¦ es lo inmediato por este lado?
R. Estamos intentando que el Tribunal Supremo reconozca si hay que pagar derechos mineros en suelo urbanizable o no. El mapa de derechos mineros en Galicia cubre la mayor¨ªa del territorio, pero en cada casa que se construye por ah¨ª no se pagan derechos mineros. Hay que determinar un criterio para que no pase esto, que 15 a?os despu¨¦s tengas que pagar por una sentencia un valor en un terreno que t¨² crees que vale cero. Tenemos una reclamaci¨®n de 40 millones de euros en un pol¨ªgono de hace 20 a?os.
P. ?El desarrollo del pol¨ªgono se est¨¢ demorando?
¡°Tenemos un parque empresarial pr¨¢cticamente vac¨ªo¡±
R. No por los de los derechos mineros, porque son litigios de pago. Lo que retras¨® fue la sentencia del Tribunal Supremo sobre el Plan Sectorial [su anulaci¨®n por incluir 700.000 metros de protecci¨®n forestal. La Xunta aprob¨® sin ese suelo, todo de ZF, otro plan que est¨¢ recurrido].
P. ?Qu¨¦ suelo tiene ahora ZF en la Plisan?
R. El 1%. En 2006 se separaron las partes que ten¨ªa cada promotor¡ Despu¨¦s el Puerto quiso aumentar su participaci¨®n, lleg¨® al 60% y qued¨® la Xunta con el 21% y ZF con el 19%. La sentencia elimin¨® a uno de los promotores y, para poder continuar los tres en el proyecto, estamos intentando volver al condominio. Llevamos dos meses reuni¨¦ndonos para ello. ZF ha invertido casi 16 millones de euros y ahora tenemos el 1%. Lo l¨®gico es que volvamos al condominio para poder desatascar el proceso. As¨ª podr¨ªamos desarrollar la parte que tiene ya adjudicada la urbanizaci¨®n, ese mill¨®n de metros, y la autov¨ªa que ya llega.
P. ?Se ve como puerto seco de Vigo?, ?no queda demasiado lejos del propio puerto?
R. Estrat¨¦gicamente no hay ninguna otra bolsa de suelo de esa dimensi¨®n, es una plataforma para el futuro.
P. ?La propuesta de Mitshubishi fue un espejismo?
R. La posibilidad sigue ah¨ª, el desarrollo del coche el¨¦ctrico va lento¡ nos ha pillado a todos en un momento¡ incluso a ellos, con un terremoto por medio. La ZF se tiene que reconvertir en un vendedor. Antes le sacaban el suelo de las manos, ahora tienes que cambiar el chip e intentar comercializar. Y tenemos que meternos en apoyo a la internacionalizaci¨®n, a la innovaci¨®n. Vamos a implicarnos m¨¢s.
¡°El Tribunal de Cuentas nos proh¨ªbe invertir en aceras¡±
P. Y abandonar aventuras como la de Abrir Vigo al Mar, las humanizaciones¡, ?el centro comercial de A Laxe es rentable?
R. Va razonablemente bien y los aparcamientos dan beneficios. El Tribunal de Cuentas, que ha hecho una inspecci¨®n minuciosa de los a?os 2002 a 2006, nos ha prohibido invertir en aceras.
P. ?Cu¨¢nto gastar¨¢n este a?o?
R. Hay 56 millones para inversi¨®n, 16 o 17 en obra y, el resto, para adquisici¨®n de terrenos.
P. ?Qu¨¦ va a cambiar con usted al frente del Consorcio?
R. Creo que ZF ha estado un poco encerrada en s¨ª misma, quiz¨¢ porque tampoco ha necesitado salir en el pasado. Tenemos que decir a los ciudadanos que aqu¨ª se puede instalar un empresario que necesite una oficina de 20 metros cuadrados.
P. ?En esa medida la universidad es el socio preferente?
R. Lo es. Es la cantera. Tenemos una relaci¨®n muy buena con la universidad. Estamos en Citexvi, donde hay proyectos de un calado importante.
P. Por esta v¨ªa, ZF vuelve a la Etea¡ [sede del Campus do Mar, antes fue propiedad de ZF]
R. El Concorcio estuvo ah¨ª y sali¨® a trav¨¦s de un convenio. Esta es una ciudad que le va mucho lo del trueque, que no es tan habitual en las Administraciones... un terreno por un vial, un suelo por una infraestructura... Casi nunca se compra nada, todas las cosas se hacen con trueque. Es una ciudad curiosa.
P. ?Qu¨¦ tal se lleva con el Ayuntamiento?
R. Bien, bien. El alcalde es el presidente del Consorcio y tenemos una relaci¨®n cordial.
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