La huelga de limpieza convierte la T-1 del aeropuerto de El Prat en un basurero

La huelga de limpieza del aeropuerto de Barcelona ha llegado a la Terminal 1. Tras los dos d¨ªas de huelga realizados por los empleados que se encargan de la limpieza en el aer¨®dromo en la Terminal 2, el paro se ha reanudado este martes en la 1. Desde primera hora, los pasajeros, tanto los que part¨ªan como los que llegaban, se han visto sorprendidos por una alud de basura en la terminal, principalmente recortes de diarios esparcidos por todo el recinto por los trabajadores.

Esta es la tercera jornada de huelga convocada por los sindicatos para exigir mejoras en la situaci¨®n laboral de los trabajadores de limpieza subcontratados por AENA, que protestan por la reducci¨®n de 1,3 millones de euros del presupuesto con el que cuenta este a?o la empresa encargada de la limpieza del aeropuerto. Es una decisi¨®n que repercute directamente en ¡°la reducci¨®n de los acuerdos econ¨®micos y sociales firmados por contrato¡±, denuncia Manuel Delgado, presidente del comit¨¦ de empresa de Mantres-Ingesan, de la T-1.

Despu¨¦s del paro de dos d¨ªas protagonizado la semana pasada por los 120 trabajadores de la empresa Vareser, encargada de la limpieza en la T-2, este martes y mi¨¦rcoles ha sido el turno de la T-1. Convocados por CC OO y UGT, los 250 empleados de Mantres-Ingesan han previsto un paro que durar¨¢ hasta la medianoche del mi¨¦rcoles. ?nicamente se cumplir¨¢n los servicios m¨ªnimos de limpieza en los lavabos y en la retirada de restos org¨¢nicos.

Alrededor de un centenar de trabajadores han protestado esta ma?ana con sonoros pitidos y bocinazos en el interior de la T-1, que muestra un aspecto desolador debido a la ingente cantidad de recortes de peri¨®dicos que hay esparcidos en el interior del aeropuerto. Los viajeros y turistas, m¨¢s sonrientes que indignados, han aprovechado para fotografiarse junto a la alfombra de peri¨®dicos que cubre la pr¨¢ctica totalidad del recinto.

Los trabajadores denuncian que las empresas de limpieza subcontratadas por AENA pretenden incumplir ¡°los acuerdos en materia salarial¡± del convenio que se traducen en no pagar los complementos econ¨®micos de los d¨ªas festivos, desplazar los d¨ªas de vacaciones y aplicar condiciones laborales diferentes de las del convenio vigentes en los nuevos contratados. Delgado asegura, adem¨¢s, que la empresa Mantres-Ingesan ha decidido suprimir la bolsa de trabajo para que as¨ª ¡°puedan contratar a quien quieran¡±.

¡°Las empresas no quieren respetar el convenio laboral¡± dice Delgado, que a?ade que ¡°han decretado por imposici¨®n unos servicios m¨ªnimos abusivos del 50% que no vamos a cumplir¡±. Delgado asegura que el seguimiento del paro ha sido del 100% tanto en las dos jornadas de huelga de la semana pasada como la de este martes.

El convenio laboral de los trabajadores de las dos terminales expir¨® en diciembre y a¨²n no se ha renovado porque, seg¨²n afirman los empleados "la empresa considera que est¨¢ caduco y pretende aplicar la nueva reforma laboral para ahorrar dinero". Marcos Gordaliza, director gerente de EFS, reconoce que quieren hacer "un cambio a la baja" en el pr¨®ximo convenio. No obstante, asegura que AENA no le ha comunicado vaya a bajar el presupuesto asignado. "Hasta ahora hemos respetado el convenio y no hemos anunciado ning¨²n despido", asegura Gordaliza.

El exterior de la T-1 tambi¨¦n presentaba esta ma?ana suciedad pese a que la empresa encargada de su limpieza, Pilsa, no hace huelga. El trabajo, sin embargo, se acumula para los dos trabajadores que, armados con escoba y recogedor, se encargaban de barrer el mont¨®n de papeles que llenaban toda la acera frente al acceso de la terminal. ¡°Por ahora no tenemos ning¨²n problema con la empresa como les pasa a ellos¡±, comentaba sonriente uno de los dos empleados refiri¨¦ndose a sus colegas de Mantres-Ingesan.

AENA estima que con la reducci¨®n de costes anunciada lograr¨¢ ahorrar 1,3 millones de euros este 2012. Los trabajadores ya han convocado nuevos paros para los d¨ªas 22 y 23 de junio en la T-2 y el 28 y 29 de junio en la T-1.