Echa a andar la construcci¨®n del carril-bici en el centro
El Ayuntamiento de la capital conocer¨¢ ma?ana las ofertas y adjudicar¨¢ la obra en 10 d¨ªas Se espera que est¨¦ concluida a finales de a?o
El Ayuntamiento de Madrid conocer¨¢ ma?ana las ofertas para la construcci¨®n de la conexi¨®n ciclista en el parque de Madrid R¨ªo y la calle O¡¯Donnell, que se adjudicar¨¢ 10 d¨ªas despu¨¦s y se empezar¨¢ a construir a finales de agosto o principios de septiembre. Previsiblemente, podr¨¢ entrar en funcionamiento a finales de a?o. Costar¨¢ 610.000 euros.
La v¨ªa, de 4,5 kil¨®metros de longitud, discurrir¨¢ desde el puente de Segovia como carril bici, y subir¨¢ por la calle de Segovia y la cuesta de La Vega, con dos itinerarios que confluyan en la calle Mayor. El primer tramo de esta, entre la Capitan¨ªa General y el mercado de San Miguel, se convertir¨¢ en ciclocalle, es decir, las bicis compartir¨¢n espacio con los coches, que solo podr¨¢n circular a un m¨¢ximo de 30 kil¨®metros por hora.
A partir del mercado, a la ciclocalle se le a?adir¨¢ adem¨¢s un carril-bici demarcado. Ese carril atravesar¨¢ luego la calle Alcal¨¢ hasta O¡¯Donnell (que ya no ser¨¢ ciclocalle). En su parte m¨¢s problem¨¢tica (porque obliga a cambiar las paradas del autob¨²s), entre Sevilla y Cibeles, este carril ser¨¢ de doble sentido.
Durante la campa?a de las elecciones municipales del pasado mes de mayo, el entonces alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, prometi¨® 100 kil¨®metros de v¨ªas ciclistas. Su intenci¨®n era elevar del 0,3% al 6% el n¨²mero de desplazamientos diarios que los ciudadanos realizan en este medio de transporte.
Se comprometi¨® para ello a construir nueve carriles bici (entre ellos, este), y a habilitar una red de ciclocalles y ciclocarriles por toda la ciudad. Lo primero supone dar prioridad a la bicicleta en determinadas v¨ªas, donde los coches no podr¨ªan circular a m¨¢s de 30 kil¨®metros por hora. Lo segundo, aplicar esta f¨®rmula a uno solo de los carriles de una avenida.
En los ¨²ltimos cuatro a?os, el Gobierno municipal construy¨® 73 kil¨®metros de carril bici. En 2008, el presupuesto total de inversiones rond¨® los 800 millones de euros. Sin embargo, entre 2012 y 2016 sumar¨¢ 590 millones: solo se prev¨¦ aportar dinero a las obras ya en marcha. Los carriles bici prometidos por Gallard¨®n tendr¨¢n que esperar.
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