Pemex anuncia para A Coru?a su base log¨ªstica en Europa
Feij¨®o espera cerrar en septiembre los contratos para construir barcos
Ya tiene su primer ¡°gran cliente¡± el a¨²n inacabado puerto exterior de A Coru?a. Y no es Repsol, la raz¨®n fundamental de que el Gobierno central se lanzase, hace ya siete a?os y con fondos europeos, a construir esta car¨ªsima infraestructura p¨²blica, sino su socio minoritario, Petr¨®leos Mexicanos (Pemex). La cuarta petrolera mundial, accionista del 10% de la compa?¨ªa espa?ola, instalar¨¢ en la d¨¢rsena de Punta Langosteira (Arteixo) su base log¨ªstica en Europa, una planta en la que har¨¢ blending (mezcla) de crudos para abastecer sus refiner¨ªas, seg¨²n anunci¨® ayer en Santiago su director general, Juan Jos¨¦ Su¨¢rez Coppel, flanqueado por el presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o.
Para formalizar la ¡°primera fase¡± de este proyecto, en la que Pemex se gastar¨¢ 32 millones de d¨®lares (26 millones de euros), Pemex solicit¨® tres hect¨¢reas en la futura d¨¢rsena coru?esa. Calcula que la inversi¨®n total en su base europea, en la que prev¨¦ tratar el 35% de la gasolina que importa, alcanzar¨¢ los 70 millones de d¨®lares (57 millones de euros). De plazos no se habl¨® aunque se calcula que llevar¨¢ unos tres a?os realizar el proyecto. El puerto exterior coru?¨¦s prev¨¦ alcanzar su ¡°plena operatividad¡± en 2015 o 2016.
El presidente anuncia m¨¢s negocios conjuntos con M¨¦xico
¡°Orgulloso¡±, Feij¨®o no escatim¨® superlativos para anunciar el contrato en un acto convocado por sorpresa y sin apenas antelaci¨®n, a primera hora de la ma?ana de ayer, y en el que no se admitieron preguntas de los periodistas. Habr¨¢ m¨¢s negocios con M¨¦xico, asegur¨® el presidente gallego. Pese a que el embajador de ese pa¨ªs afirm¨® hace dos d¨ªas, de visita a Galicia, que no hab¨ªa fecha para los contratos de construcci¨®n de cinco remolcadores y dos buques quimiqueros en astilleros gallegos, el titular de la Xunta asever¨® ayer que se formalizar¨¢n ¡°a partir de septiembre¡±.
¡°Concretaremos las fechas cuando tengamos los contratos cerrados pero todas las embarcaciones del acuerdo de mayo [un protocolo de intenciones] est¨¢n en tramitaci¨®n y ver¨¢n la luz en las pr¨®ximas semanas¡±, se comprometi¨® N¨²?ez Feij¨®o. En su opini¨®n, los astilleros gallegos compiten ¡°no solo en calidad y precio con las exigencias que Pemex impone en todas sus contrataciones¡±, sino en compartir tecnolog¨ªa como lo exige la petrolera mexicana. Ayer, su responsable tan s¨®lo se limit¨® a responder reiterando su ¡°confianza en el buen hacer y en la tradici¨®n naval gallega¡±.
Pese a que el futuro puerto exterior de Punta Langosteira es del Ministerio de Fomento, que dirige la pontevedresa Ana Pastor, no acudi¨® nadie del Gobierno central a la apresurada convocatoria de la Xunta. Tampoco el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, enfrascado a esa hora en recibir en A Coru?a la regata internacional de veleros Tall Ship Race. Pero quienes no faltaron en la foto fueron los alcaldes de A Coru?a y Arteixo.
¡°Una buena inversi¨®n¡±
¡°Magnifica noticia, Pemex va a atraer a muchos otros operadores¡± a la futura d¨¢rsena exterior de A Coru?a, se congratul¨® el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada. Que la cuarta petrolera mundial elija Punta Langosteira para su base log¨ªstica en Europa resta argumentos a las criticas contra esta infraestructura p¨²blica, la m¨¢s cara de Galicia. La factura de su construcci¨®n se duplic¨® y suma ya 753 millones de euros. ¡°La llegada de Pemex confirma que fue una buena inversi¨®n frente a algunos agoreros, sin este puerto habr¨ªa menos oportunidades de futuro¡±, remach¨® ayer el alcalde coru?¨¦s, Carlos Negreira.
Pero si bien la planta de la petrolera mexicana aumentar¨¢, seg¨²n Feij¨®o, en un 20% el tr¨¢fico del puerto coru?¨¦s y en un 15% sus ingresos econ¨®micos, la viabilidad en todos los aspectos de Punta Langosteira sigue dependiendo de Repsol. Losada lo recuerda siempre que puede: el traslado de la compa?¨ªa espa?ola, que genera el 75% de la actividad del puerto coru?¨¦s y el 60% de sus ingresos, es ¡°indispensable¡±. Y no s¨®lo por razones de seguridad ¡ªsacar del coraz¨®n de la ciudad los tr¨¢ficos petroleros¡ª sino, y sobre todo, econ¨®micas. Para pagar la factura del puerto exterior es imprescindible vender los muelles que ahora ocupa Repsol en el centro de A Coru?a. De momento, sigue negoci¨¢ndose la millonaria indemnizaci¨®n que reclama la petrolera por mudarse.
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