Una nueva aver¨ªa en Rodalies obliga a evacuar 300 pasajeros de un tren

Una aver¨ªa sacudi¨® este lunes por en¨¦sima vez el servicio de Rodalies de Renfe cuando un tren se qued¨® trabado en el t¨²nel que une las estaciones de Arc de Triomf y Sagrera-Meridiana a las 15.50 horas. Sus 300 viajeros tuvieron que ser evacuados mediante plataformas a otro tren una hora despu¨¦s. Pero en esos momentos la inutilizaci¨®n de la v¨ªa afectada y la creaci¨®n de rutas alternativas ya hab¨ªa extendido el percance en forma de retrasos a otras l¨ªneas. La R-3 ¡ªla del tren afectado¡ª, la R-2 y la R-4 funcionaron con hasta 30 minutos de desfase seg¨²n los horarios previstos.

El tren afectado hab¨ªa salido de Vilafranca e iba destino a Manresa cuando, al cruzar Barcelona, los pasajeros notaron que el convoy perd¨ªa fuerza motriz y en su interior se apagaba la luz. Tras 15 minutos de espera, el maquinista les inform¨® a trav¨¦s de la megafon¨ªa interna que se trataba de una ¡°aver¨ªa mec¨¢nica¡± y 45 minutos despu¨¦s un tren con direcci¨®n a Vic (Osona) se puso al lado y permiti¨® el transbordo de los viajeros, a los que acerc¨® hasta la estaci¨®n de Sagrera.

¡°Lo que m¨¢s rabia me ha dado es ver que est¨¢bamos a 10 metros del and¨¦n y que no nos hayan dejado bajar antes e ir caminando hasta la estaci¨®n¡±, se?alaba V¨ªctor Feliu, uno de los pasajeros v¨ªctima de la aver¨ªa, que admit¨ªa la posible existencia de un protocolo de seguridad que lo impidiera. La evacuaci¨®n de pasajeros oblig¨® a activar en fase de prealerta el plan Ferrocat de la Generalitat.

El tren no se pudo retirar hasta tres horas despu¨¦s, lo que oblig¨® a Adif a utilizar el paso por la estaci¨®n de Passeig de Gr¨¤cia para minimizar las afectaciones, sobre todo, en las l¨ªneas de Vic y Manresa, obligadas a cruzar Barcelona por v¨ªa ¨²nica.

El accidente se suma a la ristra de aver¨ªas que afectan peri¨®dicamente al servicio de Rodalies, fuente de duros enfrentamientos entre el Gobierno catal¨¢n y el Ministerio de Fomento, a causa del d¨¦ficit inversor del Estado. Los accidentes m¨¢s graves se produjeron en mayo de 2011 y en enero de este a?o en el t¨²nel de entrada de la estaci¨®n ferroviaria del Clot-Arag¨®, cuando casi en el mismo lugar dos trenes embistieron a otros que esperaban delante a la espera de poder seguir la marcha.