El tren llega a la nueva terminal del puerto de Barcelona en el Moll Prat

El puerto de Barcelona ha estrenado este mi¨¦rcoles los accesos ferroviarios provisionales en el Moll Prat con la llegada del primer tren de mercanc¨ªas a la nueva terminal de contenedores Tercat, gestionada por el grupo chino Hutchison, adonde ha arribado a las 13.00 procedente de Zaragoza.

De este modo, el Puerto de Barcelona ve cumplido el compromiso de la ministra de Fomento, Ana Pastor, para que la terminal pudiera sacar contenedores en septiembre despu¨¦s de que las instalaciones portuarias hayan invertido 41 millones de euros en la construcci¨®n de los accesos viarios y ferroviarios provisionales del Moll Prat. Las obras de estos accesos son el resultado de un convenio de colaboraci¨®n entre Adif, el Consorcio de la Zona Franca y el Puerto de Barcelona para dotar de conectividad ib¨¦rica e internacional a las instalaciones.

Adif ha ejecutado un nuevo trazado de tres carriles con m¨¢s de 250 metros de longitud que posibilita la salida de contenedores en ancho ib¨¦rico e internacional. En concreto, ha realizado la conexi¨®n en ancho mixto entre la parte portuaria de la calle 4 (antes de llegar a la calle A) y la v¨ªa paralela al tramo VI del vial de circunvalaci¨®n, en direcci¨®n a Can Tunis, este a trav¨¦s de una curva hacia la derecha.

Los accesos provisionales facilitar¨¢n la conexi¨®n ferroviaria del Moll Prat con Europa hasta que est¨¦n operativos los accesos definitivos, cuyo modelo de financiaci¨®n todav¨ªa no se ha abordado. La terminal, que se inaugurar¨¢ oficialmente el 27 de septiembre, entrar¨¢ en pleno funcionamiento en 2013 y, una vez finalizada, contar¨¢ con 1.500 metros de muelle, un calado de 16,5 metros y una explanada de 100 hect¨¢reas.