Paros en metro y autobuses en plena hora punta de ma?ana y tarde

Los trabajadores de Metro de Madrid y de la Empresa Municipal de Transportes han llevado a cabo una nueva jornada de paros parciales: de 6.00 a 8.00 y de 18.00 a 20.00, con un seguimiento que supera el 95% en el suburbano y que alcanza el 100% en los autobuses, seg¨²n han informado los sindicatos, que subrayan el cumplimiento de los servicios p¨²blicos y la ausencia de incidentes. La Consejer¨ªa de Transportes tambi¨¦n ha destacado que los m¨ªnimos se han respetado. Metro ha rebajado el seguimiento al 48%, mientras que la EMT lo cifra en un 43,5%.

La semana se cierra as¨ª como empez¨®, con una huelga de transportes, esperas y una hora punta m¨¢s larga y complicada. Los empleados del suburbano iniciaron el lunes unos paros que coincidieron con los del sector ferroviario y hoy con la plantilla de los autobuses. De seis a ocho, ambos sistemas de transporte vuelven a parar. El tr¨¢fico por las carreteras madrile?as y por la capital se ha desarrollado durante la ma?ana con "normalidad", es decir, con los mismos atascos de cualquier viernes, seg¨²n la DGT, frente a la incidencia de la huelga del lunes, cuando se acumularon 120 kil¨®metros de atasco.

La huelga se ha notado, sobre todo, en los autobuses. Los sindicatos ya advirtieron de que con los servicios m¨ªnimos establecidos en metro el "impacto" iba a ser "m¨ªnimo". Por eso, salvo en casos muy puntuales, sobre todo, alrededor de las siete, los usuarios apenas han notado las aglomeraciones. Muchos han optado por madrugar m¨¢s, pero a otros les ha pillado de lleno. Es el caso de Stella, que esperaba pacientemente a las siete de la ma?ana la llegada del tren en la estaci¨®n de Gregorio Mara?¨®n, l¨ªnea 10. Llegaba ya una hora tarde al trabajo, informa Mar¨ªa Herv¨¢s. Una decena de personas aguardaba convoy en la estaci¨®n de Cuzco. Al llegar el tren, caras de alivio. "Al final solo voy a llegar al curro 10 minutos tarde", dice Francisco Alvarado, guardia civil de 24 a?os que no se hab¨ªa enterado de la huelga.

Metro hab¨ªa establecido los servicios m¨ªnimos en el 42% por la ma?ana y el 34% por la tarde, lo que ha significado que el usuario ha tenido que esperar, como poco, m¨¢s del doble que un d¨ªa normal. Si la horquilla de espera en hora punta oscila entre dos y seis minutos, el viajero ha aguardado al menos entre cinco y 15 minutos por la ma?ana, sin contar con que el aumento de usuarios ralentiza a¨²n m¨¢s las frecuencias. Por la tarde, de seis a 18 minutos m¨¢s.

En la EMT ¡ªque en la asamblea de ayer por la tarde a?adi¨® a los dos previsto un paro m¨¢s, de doce de la noche a dos de la madrugada del viernes¡ª, los servicios m¨ªnimos est¨¢n en un 40% en las l¨ªneas coincidentes con metro y un 50% en las que no, con lo que el tiempo de espera se ha multiplicado por dos. Como las horquillas de intervalos entre autobuses son m¨¢s amplias ¡ªlos hay que tardan dos minutos en un d¨ªa normal y otros que llegan a la media hora¡ª es m¨¢s dif¨ªcil precisar al mil¨ªmetro. Un portavoz de la empresa ha calculado una espera del doble de un viernes cualquiera como m¨ªnimo. El decreto de m¨ªnimos fija al menos dos autobuses por l¨ªnea, por lo que en ning¨²n caso se preve¨ªa m¨¢s de media hora de espera, siempre que la circulaci¨®n lo permita.

?Cu¨¢les son los motivos de la huelga? Dos no pelean si uno no quiere, se?ala el dicho. Pero tampoco pueden arreglar un problema que no les concierne a ambos. Al menos as¨ª lo entienden tanto en Metro como en la EMT respecto a esta ¨²ltima protesta de sus trabajadores. Los trabajadores se quejan de la supresi¨®n de la paga extraordinaria contemplada entre la bater¨ªa de recortes que anunci¨® el presidente Mariano Rajoy en julio, un asunto ante el que las empresas consideran que tienen poco que negociar.

El comit¨¦ de empresa y la asamblea de trabajadores de la EMT aprobaron ayer nuevas fechas para el calendario de movilizaciones. Al 28 de septiembre y 1 de octubre le suman los d¨ªas 22, 26 y 29 del mes que viene. En Metro quieren ampliarlo y votarlo en una asamblea prevista la semana que viene. Pero, ?pueden negociar con las empresas para evitar el recorte? Los sindicatos consideran que s¨ª, que sus convenios colectivos tienen rango de ley y que no se puede pasar por encima de ellos.

Las empresas remiten al decreto 20/2012 que incluye en las rebajas ¡°al personal del sector p¨²blico¡± incluidos los que pertenecen a empresas mercantiles. Una reciente sentencia del TSJM ha anulado la rebaja del 5% que la Comunidad de Madrid aplic¨® a los empleados de Telemadrid en 2010 tras el recorte que aprob¨® el expresidente Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero para todos los funcionarios. En aquella ocasi¨®n, las empresas mercantiles no estaban incluidas en el decreto, como se?ala el tribunal. Las medidas aprobadas por Rajoy s¨ª las contemplan.