Seat invierte 800 millones de euros en el nuevo Le¨®n

La tan anunciada ¡°ofensiva de producto¡± de Seat ha llegado y la planta de Martorell ha comenzado a producir la tercera generaci¨®n del Le¨®n, un coche del que desde 1999 se han vendido 1,2 millones de unidades. El nuevo modelo, del que se producir¨¢n tres versiones (para empezar cinco puertas, y m¨¢s adelante tres puertas y familiar), ha supuesto una inversi¨®n de 800 millones de euros, si se cuenta todo el proceso desde la idea hasta la producci¨®n del veh¨ªculo, pasando por el I+D o el dise?o. La fabricaci¨®n garantiza adem¨¢s la estabilidad a los 1.600 de 11.000 trabajadores de Martorell, adem¨¢s de 6.000 empleos de la industria auxiliar.

El nuevo Le¨®n se comenzar¨¢ a comercializar en noviembre en Alemania, Austria y Suiza. En Espa?a, la marca del Grupo Volkswagen esperar¨¢ hasta enero, para no saturar a los concesionarios, que justo han empezado a vender el nuevo Toledo. El nuevo coche pertenece al segmento de utilitarios compactos, que son el 38% de las ventas en Europa, y la direcci¨®n de Martorell conf¨ªa en que, junto al Ibiza, sirva de palanca de crecimiento de la marca.

El vicepresidente ejecutivo de Producci¨®n, Andreas Tostmann, ha explicado hoy en la misma l¨ªnea donde se ensambla el Le¨®n, que la inversi¨®n en I+D ha permitido incrementar en un 10% los niveles de productividad de la l¨ªnea, de manera que se reducen los costes. El Le¨®n se basa en la plataforma modular transversal MQB desarrollada por el Grupo, una tecnolog¨ªa que permite que en la misma l¨ªnea donde se fabricar¨¢n las tres versiones de este modelo se produzcan tambi¨¦n las tres del Altea. El nuevo Le¨®n tiene m¨¢s espacio interior y es 90 kilos m¨¢s ligero, lo que contribuye a un menor consumo. Adem¨¢s de la plataforma, en la producci¨®n destacan otras novedades, como la soldadura l¨¢ser del techo, que permite que el material no sufra ninguna deformaci¨®n en las juntas.

Tostmann ha insistido en la voluntad de la direcci¨®n de Seat de ¡°saturar Martorell¡± y alcanzar la capacidad m¨¢xima de producci¨®n, 600.000 unidades, pero hoy por hoy, apenas finalizar¨¢ el a?o con 390.000 unidades, recuerda el presidente del comit¨¦ de empresa, Mat¨ªas Carnero (UGT).

Carnero ha celebrado como ¡°Seat ha hecho los deberes desde 2005¡±, con dos expedientes y la introducci¨®n de medidas de flexibilizaci¨®n laboral, formaci¨®n y mejoras en los espacios de trabajo, adem¨¢s del nuevo convenio, ligado a la productividad de la planta. Todas estas cuestiones han sido decisivas a la hora de que el consorcio alem¨¢n adjudicara la producci¨®n del Audi Q3. Con todo Carnero admite el da?o que la crisis ha hecho al sector del autom¨®vil, cuyas ventas en Espa?a han ca¨ªdo en un mill¨®n de unidades. Seat, con todo, exporta el 80% de su producci¨®n.