CiU negociar¨¢ las tarifas del Bicing pero descarta congelarlas

La oposici¨®n y el Gobierno de Barcelona hablan un lenguaje distinto respecto al Bicing. As¨ª qued¨® demostrado ayer durante el pleno del Ayuntamiento donde el servicio p¨²blico de pr¨¦stamo de bicicletas fue el protagonista. Eduard Freixedes (CiU), regidor de Movilidad, se qued¨® solo defendiendo el sistema tarifario en funci¨®n del uso, que implicar¨ªa una subida del 116% para quienes lo utilizan m¨¢s de 150 veces al a?o.

Iniciativa, Unitat por Barcelona (UpB) y el PP apoyaron una proposici¨®n de los socialistas que ped¨ªa la retirada de la propuesta de tarifas del Bicing para 2013. Con matices, toda la oposici¨®n calific¨® los precios de abusivos y conden¨® que se penalice al que m¨¢s use el servicio, al contrario de lo que sucede en el resto de los medios p¨²blicos de transporte. El gobierno liderado por Xavier Trias (CiU) opt¨® por abstenerse, en un ejercicio que la oposici¨®n interpret¨® en el sentido de que no se cree su propia iniciativa. El Ayuntamiento propon¨ªa cobrar 97,50 euros por un abono ilimitado y 42 por uno de 50 viajes, que adem¨¢s permitir¨ªa hacer recargas. El precio actual, sin l¨ªmite de uso, es de 45,11.

Freixedes se mostr¨® abierto a negociar las tarifas con la oposici¨®n, pero el alcalde se neg¨® a congelarlas como ped¨ªan los ecosocialistas. El regidor de Movilidad se defendi¨® diciendo que estos precios a¨²n no hab¨ªan sido aprobados y que se trataba de una mera propuesta. La escenificaci¨®n que el Consistorio hizo en su momento, sin embargo, dio a entender otra cosa. La segunda teniente de alcalde, S¨°nia Recasens, convoc¨® una rueda de prensa extraordinaria el pasado 10 de octubre para explicarlo. All¨ª dijo que la medida era ¡°m¨¢s justa y equitativa¡±.

Los de Trias se cierran en banda en su idea de cobrar proporcionalmente al uso. ¡°\[El Bicing\] es un complemento, no un sustitutivo del transporte p¨²blico¡±, sostiene Freixedes, lo que implica un cambio en el esp¨ªritu fundacional del sistema. El regidor sugiri¨® en la pasada comisi¨®n de movilidad que los usuarios frecuentes del servicio deber¨ªan comprarse una bicicleta.

El l¨ªder del PSC, Jordi Mart¨ª, tambi¨¦n pidi¨® la mejora de la infraestructura y la seguridad de los usuarios de la bicicleta en Barcelona. Por su parte, ?scar Ram¨ªrez (PP) critic¨® que ¡°un aumento abusivo¡± solo reduzca un 4% el d¨¦ficit del servicio ¡ª12 millones de euros¡ª y pidi¨® que se agilice la implantaci¨®n de la publicidad en las bicis.

¡°El Bicing no es un programa municipal de alquiler de bicis, sino un servicio de transporte p¨²blico saludable y ecol¨®gico¡±, defendi¨® el jefe de las filas ecosocialistas, Ricard Gom¨¤. Joan Laporta (UpB) pidi¨® que se eval¨²e la concesi¨®n de Clear Channel, la operadora del Bicing, porque ¡°ha hecho mal su trabajo¡±.