Metro y EMT aparcan los paros de protesta durante noviembre

El calendario de protestas de octubre est¨¢ agotado y, de momento, no habr¨¢ m¨¢s. Los conductores de Metro de Madrid y de los autobuses urbanos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) cerraron ayer la ¨²ltima de las siete jornadas de paros parciales convocadas desde el mes de septiembre en ambas redes de transporte p¨²blico contra los recortes de salarios, derechos y servicios. Esta ma?ana han decidido, como ¨²nica protesta de cara al mes de noviembre, secundar la huelga general convocada para el pr¨®ximo 14 de noviembre, ha explicado Jos¨¦ Casta?eda, responsable de UGT en la EMT.

Representantes sindicales de ambas empresas p¨²blicas han rechazado fijar nuevos paros conjuntos para el mes que viene, aunque no se descartaba convocar protestas de jornada completa en lugar de las huelgas en turnos de ma?ana y tarde que se han realizado hasta ahora. A final de mes, seg¨²n Casta?eda, se sentar¨¢n de nuevo para ver qu¨¦ hacen en diciembre.

¡°La idea es seguir en la pelea, pero eso tendr¨¢n que ratificarlo los trabajadores en una asamblea el 13 de noviembre¡±, avanz¨® ayer Casta?eda. ¡°Mientras no acordemos nada, seguiremos con las movilizaciones¡±, a?adi¨® Teodoro Pi?uelas, de UGT Metro. Los sindicatos mantuvieron ayer un encuentro ¡°a t¨ªtulo privado¡± con el gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jos¨¦ Manuel Pradillo.

El comit¨¦ de huelga de Metro se reunir¨¢ el mi¨¦rcoles por la ma?ana con el consejero delegado del suburbano, Ignacio Gonz¨¢lez Velayos. Reclaman que no se les quite la paga extraordinaria, una medida de ahorro aprobada en julio para los empleados p¨²blicos por el Gobierno de Mariano Rajoy. Destacan adem¨¢s que hay diferencias en c¨®mo se est¨¢ descontando ese dinero en ambas empresas.

La EMT anunci¨® a la plantilla la semana pasada que el descuento se aplicar¨ªa de una sola vez en diciembre en relaci¨®n con los conceptos de ¡°sueldo base, antig¨¹edad y una catorceava parte de la paga de marzo¡±, seg¨²n la circular de la empresa. En Metro, por su parte, el recorte es m¨¢s elevado porque se aplica tambi¨¦n al salario base y a la antig¨¹edad y se suman disminuciones porcentuales en la paga plus convenio y en distintos complementos. Adem¨¢s, se quitan de sus n¨®minas desde el pasado agosto. Aplicar uno u otro modelo supone diferencias de ¡°entre 500 y 1.000 euros¡±, seg¨²n estimaciones sindicales, entre los trabajadores de las dos empresas p¨²blicas, a las que se han sumado en las protestas los empleados de la gr¨²a o los funcionarios del Ayuntamiento de Madrid.

Metro cifr¨® ayer el seguimiento del paro (distribuido en dos tandas de tres horas en horario de ma?ana y tarde) por debajo del 50% frente a casi el 100% estimado por los sindicatos. Las cifras de la EMT son similares tanto en la estimaci¨®n de la empresa (49,4%) como la de las centrales (tambi¨¦n cercanas al 100%). La huelga, que un d¨ªa m¨¢s transcurri¨® sin incidentes tanto en Metro como en la EMT, provoc¨® aglomeraciones en andenes y cabinas, largas esperas en autobuses y metro e importantes retenciones en las carreteras de acceso a la capital a primera hora de la ma?ana. Las carreteras m¨¢s afectadas por los embotellamientos fueron la A-6 y la M-50.