El desguace del ¡®Pr¨ªncipe de Asturias¡¯ en Ferrol indigna al astillero de C¨¢diz

Los trabajadores de los astilleros de Navantia en C¨¢diz han mostrado su "sorpresa" e "indignaci¨®n" tras conocer que la Armada va a desguazar el portaaviones Pr¨ªncipe de Asturias en la factor¨ªa naval de Ferrol (A Coru?a). La plantilla gaditana aguardaba este contrato por la fuerte vinculaci¨®n de este barco con esta provincia, construido en Ferrol y equipado en San Fernando, ten¨ªa por sede permanente la base de Rota. El Ministerio de Defensa se deshace de este hist¨®rico buque por la incapacidad presupuestaria para mantenerlo a flote.

El portaaviones, que est¨¢ atracado sin actividad en las instalaciones de la base rote?a de uso conjunto hispano-estadounidense, ser¨¢ desmantelado a principios de 2013, tras 25 a?os de servicio. La Armada lo sustituir¨¢ por el buque de proyecci¨®n estrat¨¦gica Juan Carlos I. Durante este cuarto de siglo, desde que sali¨® del astillero isle?o, el Pr¨ªncipe de Asturias ha proporcionado la defensa al grupo de proyecci¨®n de la flota espa?ola en numerosas operaciones, como las registradas en el Golfo P¨¦rsico o el Adri¨¢tico durante la guerra en los Balcanes.

Este barco ya se benefici¨® de una modernizaci¨®n en 2007 gracias al programa Cavimar. Entonces se invirtieron 3.665.000 euros en la mejora de ¨¢reas de descanso, ocio, aseos y camarotes. Aquellos avances se acometieron en los astilleros gaditanos, de ah¨ª que la plantilla de esta factor¨ªa diese pr¨¢cticamente por hecho que su desguace tambi¨¦n ser¨ªa asumido desde C¨¢diz. Pero la Armada ha revelado que esta operaci¨®n se har¨¢ en Ferrol.

"Estamos desconcertados porque nadie nos ha avisado del Pr¨ªncipe de Asturias no iba a llegar aqu¨ª. Nos alegramos por los compa?eros gallegos, pero tenemos que recordar que nosotros tambi¨¦n existimos y que siempre se hab¨ªa hablado de que el portaaviones, en caso de ser dado de baja, se desmantelar¨ªa aqu¨ª", lamenta el presidente del comit¨¦ de Navantia C¨¢diz, Juan Bedeli. Los trabajadores gaditanos no entienden este cambio de postura. "Nos imaginamos que es una decisi¨®n pol¨ªtica, pero pedimos explicaciones. Queremos saber por qu¨¦ se marcha esta carga de trabajo".

El ¨¢rea de reparaciones de Navantia en la bah¨ªa gaditana se nutre ahora mismo de una progresiva demanda de mejora de barcos tur¨ªsticos. San Fernando acaba de recibir el encargo de transformar un patrullero de la Armada de Mozambique, el primer contrato que Navantia firma con este pa¨ªs.