La fiscal¨ªa indaga el papel de la industria en la contaminaci¨®n de Barcelona
El ministerio p¨²blico pide a la Generalitat datos sobre los focos fijos de emisi¨®n La solicitud sigue al estudio hecho sobre el impacto del tr¨¢fico rodado El objetivo es completar el mapa de contaminantes y ver su impacto en la salud
La Fiscal¨ªa de Medio Ambiente de Catalu?a ha pedido ahora a la Generalitat datos sobre los focos fijos de emisi¨®n de contaminantes para averiguar la incidencia de la industria en el nivel de poluci¨®n atmosf¨¦rica del ¨¢rea metropolitana de Barcelona.
Seg¨²n fuentes judiciales, el Fiscal de delitos medioambientales, Antoni Pelegr¨ªn, ha enviado un oficio a la Generalitat para requerirle datos sobre el nivel de emisi¨®n de contaminantes de la industria, en el marco de la investigaci¨®n que abri¨® el a?o pasado sobre la contaminaci¨®n de Barcelona. Pelegr¨ªn abri¨® diligencias de investigaci¨®n sobre los niveles de poluci¨®n, que en un principio se centraron en los contaminantes generados por el tr¨¢fico, siguiendo las directrices de una prueba piloto que durante un a?o llev¨® a cabo la Fiscal¨ªa de Madrid para analizar la calidad del aire en la capital espa?ola.
Tras recabar datos sobre los niveles de contaminaci¨®n provocados por los veh¨ªculos, el fiscal de Medio Ambiente centra ahora su investigaci¨®n en la poluci¨®n procedente de focos fijos, por lo que ha pedido a la Generalitat que le facilite datos sobre la emisi¨®n de contaminantes de las industrias de Barcelona y sus alrededores durante los a?os 2011 y 2012. Con esos datos, que las empresas est¨¢n obligadas a facilitar a la administraci¨®n, el ministerio p¨²blico pretende determinar en qu¨¦ proporci¨®n son responsables de la poluci¨®n de la atm¨®sfera las industrias, principalmente las t¨¦rmicas y cementeras, que son las que m¨¢s gases generan. Los datos sobre emisiones de la industria permitir¨¢n al fiscal completar el mapa de contaminaci¨®n de Barcelona y su ¨¢rea metropolitana que inici¨® en abril de 2011, dado que ya dispone del resultado de las mediciones efectuadas por las estaciones de la Generalitat sobre los niveles de di¨®xido de nitr¨®geno y de ¨®xido de nitr¨®geno en el aire.
De acuerdo con los ¨²ltimos balances de la Generalitat, la contaminaci¨®n provocada por di¨®xido de nitr¨®geno est¨¢ por encima de los l¨ªmites m¨¢ximos marcados por la Uni¨®n Europea (UE), pero no as¨ª los niveles medios de part¨ªculas en suspensi¨®n en el aire (PM10), que son los m¨¢s peligrosos para la salud. Cuando disponga de los datos sobre emisiones de la industria, Pelegr¨ªn, que tambi¨¦n ha incorporado informes epidemiol¨®gicos a las diligencias preprocesales que tiene abiertas, encargar¨¢ un informe pericial sobre la evoluci¨®n de la contaminaci¨®n entre los a?os 2011 y 2012 en Barcelona.
Posteriormente, han a?adido las mismas fuentes, t¨¦cnicos de medio ambiente de la Fiscal¨ªa elaborar¨¢n un dictamen para determinar el nivel de cumplimiento en Catalu?a de las directivas europeas en materia de calidad del aire, de cara a exigir posibles responsabilidades a las administraciones responsables.
La investigaci¨®n sobre los focos fijos de contaminaci¨®n atmosf¨¦rica resulta clave para la Fiscal¨ªa, dado que, a diferencia del tr¨¢fico rodado, permite determinar con claridad el origen de las emisiones y, de esa forma, facilitar su control y la imposici¨®n de sanciones en caso de incumplimiento de la normativa. Adem¨¢s de analizar la contaminaci¨®n a la luz de las directivas europeas, la Fiscal¨ªa trata de aclarar el nivel de cumplimiento de las 73 medidas para reducir la poluci¨®n incluidas en un decreto que el gobierno catal¨¢n aprob¨® en julio de 2007.
Una de esas medidas aprobadas por el gobierno tripartito era la reducci¨®n de la velocidad m¨¢xima hasta los 80 kil¨®metros por hora en los accesos a Barcelona, una limitaci¨®n que el gobierno de CiU elimin¨® a los pocos meses de asumir el poder.
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