La Comunidad responsabiliza de posibles incidentes a los sindicatos

La Cabalgata de Reyes convivir¨¢ este s¨¢bado con la huelga de Metro, una jornada de paro en la que est¨¢ previsto que salgan m¨¢s del 90% de los trenes de un d¨ªa sin paros en las l¨ªneas que coinciden con el recorrido de la comitiva. Los sindicatos del comit¨¦ de huelga aseguran que intentar¨¢n respetar los servicios m¨ªnimos impuestos (que creen abusivos) pero no garantizan que todos los trabajadores les hagan caso. La Consejer¨ªa de Transportes les replica que ser¨¢n los "¨²nicos responsables" si se producen incidentes en una de las jornadas con m¨¢s tr¨¢nsito del a?o en el que coinciden las compras navide?as y la Cabalgata de Reyes que organiza el Ayuntamiento de Madrid por la Castellana.

Durante toda la tarde, la ¨²nica forma de llegar al centro es en metro, porque el tr¨¢fico se corta para el paso de la comitiva. Los sindicatos, que consideran abusivos los m¨ªnimos decretados por el Gobierno regional? ¡ªel 90% del servicio en las l¨ªneas que coinciden con la Cabalgata y hasta el 80% en otras durante la tarde¡ª,? han reclamado al consejero de Transportes, Pablo Cavero, que se siente a negociar el convenio colectivo.

Representantes del Comit¨¦ de Huelga han comparecido para precisar los motivos que han derivado en la convocatoria de dos huelgas de 24 horas viernes y s¨¢bado y paros parciales indefinidos a partir del pr¨®ximo d¨ªa 17. Enrique Gir¨®n, secretario del mayoritario Sindicato de Conductores, ha subrayado que se cumplir¨¢n los servicios m¨ªnimos y que luego se denunciar¨¢n ante la justicia. "No sabemos si los trabajadores los respaldar¨¢n", ha a?adido.

Por su parte, el viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Borja Carabante, ha advertido a los sindicatos de que si alguna persona sufre alg¨²n incidente ellos "¨²nica y exclusivamente" los responsables, por incumplir los servicios m¨ªnimos. Seg¨²n informa Europa Press, el viceconsejero, ha se?alado que los servicios m¨ªnimos se ha fijado siguiendo unos "criterios t¨¦cnicos para garantizar la seguridad de los ciudadanos" y no con "criterios pol¨ªticos". Seg¨²n Carabante, obedece a una "situaci¨®n de especial demanda" en la que el Metro se convierte en el principal transporte ante los cortes de tr¨¢fico que impiden la circulaci¨®n del tr¨¢fico y, por tanto, el recorrido habitual de los autobuses de la Empresa Municipal de Transporte (EMT). Adem¨¢s, el viceconsejero ha indicado que el incumplimiento de los servicios m¨ªnimos ser¨ªa una "irresponsabilidad" y "insensatez". "Y no solo eso, ser¨ªa una ilegalidad", ha apostillado.

El viceconsejero tambi¨¦n ha se?alado que la ¨²nica soluci¨®n posible al conflicto es que los sindicatos "desconvoquen los paros" y que abandonen su "incesante demanda de privilegios salariales". "Los sindicatos hacen estos paros y estas huelgas con el ¨²nico objetivo de mantener e incrementar los privilegios que tienen como empleados de Metro", ha incidido. En la misma l¨ªnea, el consejero de Econom¨ªa, Enrique Ossorio, ha calificado la huelga de "absolutamente injusta" y ha dicho que el sueldo de estos trabajadores ha aumentado en los ¨²ltimos a?os un 20%.

La huelga del s¨¢bado ser¨¢ la segunda consecutiva tras el paro que se ha desarrollado este viernes, en el que los paros del metro vuelven a coincidir con los de los autobuses urbanos, aunque en el primer caso es una huelga de todo el d¨ªa y en el segundo, parcial. Seg¨²n ha informado un portavoz de la compa?¨ªa, un 46% de los?7.500 trabajadores del suburbano ha secundado la huelga en enl turno de la ma?ana, mientras que los sindicatos sostienen que el respaldo ha sido del 96%, el 100% en el caso de los conductores. Por la tarde, Metro ha elevado esta cifra al 52% y los trabajadores hasta el 99%. Durante todo el d¨ªa, prestan servicio al menos el 37% de los trenes del suburbano, seg¨²n los servicios fijados por el Gobierno regional, lo que significa que los viajeros esperan en los andenes al menos el triple que en una jornada normal.

Tanto en las horas punta de la ma?ana como en las de la tarde, este paro coincide con las protestas parciales de los conductores de autob¨²s urbano de la EMT. En este caso, las cifras se acercan algo m¨¢s. La empresa alude al 76,5% y las centrales se?alan que se supera el 95%. En las dos protestas ambas partes destacan la ausencia de incidentes y en el cumplimiento escrupuloso de los servicios m¨ªnimos fijados.

De 6.00 a 8.00 y de 18.00 a 20.00 est¨¢n previstos en la EMT unos servicios m¨ªnimos de entre el 40% ¡ªaquellas l¨ªneas cuyos itinerarios concurran con la red de Metro¡ª y el 50% de la flota ¡ª en los itinerarios no coincidentes con el suburbano¡ª . En cualquier caso, la dotaci¨®n m¨ªnima ser¨¢ de dos autobuses por l¨ªnea, salvo en los trayectos que habitualmente solo funcionan con un veh¨ªculo. En la EMT, el primero de los paros parciales convocados por el comit¨¦ de empresa se inici¨® en el servicio nocturno a las 23.00 y ha concluido a la una de esta madrugada.

El trasfondo de las protestas de ambos transportes p¨²blicos es parecido en las dos empresas de transporte p¨²blico, pero no id¨¦ntico. En ambos casos, convocan paros intermitentes desde el pasado septiembre contra la eliminaci¨®n de la paga extraordinaria que el Gobierno de Mariano Rajoy aprob¨® para todos los empleados p¨²blicos en julio. Pero los trabajadores de Metro suman esta queja al incumplimiento de su convenio colectivo, que expir¨® el pasado 31 de diciembre. Metro no aplic¨® las subidas de sueldo previstas en el acuerdo ni en 2011 ni el a?o pasado. Las centrales calculan una deuda que supera los 33 millones de euros por ambos conceptos. Metro no reconoce deber ninguna cantidad. La ma?ana ha transcurrido sin incidencias, salvo aglomeraciones y retrasos en el suburbano, y sin repercusi¨®n en el tr¨¢fico de la capital, en la que no se han registrado atascos importantes porque, aunque es laborable, no hay colegio.