El capit¨¢n de la rescatadora denuncia que el Gobierno alej¨® el 'Prestige' sin consultar
El experto holand¨¦s defiende el traslado a una bah¨ªa de abrigo y reprocha al Ejecutivo que solo diese ¨®rdenes sin opci¨®n alguna al di¨¢logo
Algunos de los precedentes m¨¢s similares al siniestro del 'Prestige' marcan hoy la segunda jornada del intenso interrogatorio al capit¨¢n de la rescatadora, Smit Salvage, contratada por la armadora del petrolero a las horas de accidentarse frente a Fisterra en noviembre de 2002. Wytse Huismans, que tom¨® el mando del viejo barco a las 36 horas de su siniestro, la madrugada del 15 de noviembre, insisti¨® en su seguridad de que entonces, y en contra del criterio de las autoridades espa?olas, la mejor opci¨®n hubiera sido llevar al petrolero herido, gravemente da?ado tras varias horas navegando mar adentro en pleno temporal, a una zona de abrigo para intentar un trasvase de su carga.
El puerto de A Coru?a era el id¨®neo por cercan¨ªa y tener instalaciones para la refiner¨ªa de Repsol. Pero hubiera valido para el especialista en rescates una bah¨ªa, que se hubiera protegido con barreras anticontaminantes y evitar¨ªa ¡°expandir¡± la marea negra.
Como as¨ª se hizo en 1996 en el sur de Gran Breta?a con el 'Sea Empress' que se hundi¨® a la entrada del puerto de Mildford Haven tras verter 70.000 toneladas de petroleo y llevar en sus entra?as otras tantas. Huismans, que particip¨® en aquel rescate, corrobor¨® que en contra del criterio de las autoridades espa?olas con el 'Prestige', las brit¨¢nicas s¨ª negociaron y autorizaron a Smit Salvage a meter en puerto al petrolero reflotado ¡°vertiendo considerablemente¡± e igualmente da?ado, con fuerte riesgo de hundimiento.
Pero en A Coru?a, ¡°no hubo elecci¨®n¡±, ¡°ni di¨¢logo alguno¡± entre la empresa rescatora y las autoridades espa?olas sobre qu¨¦ hacer con el barco. Los altos cargos de Fomento, con al frente el exdirector de Marina Mercante y ahora en el banquillo de acusados, Jos¨¦ Luis Sors, s¨®lo se empe?aron en hacer firmar un compromiso a Huismans para que mantuviera mar adentro al 'Prestige', alejado a 120 millas de las costas gallegas. ¡°Y ten¨ªa que cumplir esa orden¡±, lament¨® el capit¨¢n holand¨¦s.
El especialista de Smit Salvage asegur¨® que tampoco se le dio ninguna informaci¨®n ni dato que el Gobierno espa?ol hab¨ªa recopilado sobre la situaci¨®n del 'Prestige', sobre todo tras enviar a bordo la v¨ªspera, el 14 de noviembre, a un inspector.
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