El Gobierno prev¨¦ mantener la unidad de la cuenca del J¨²car
Los regantes valencianos rechazan que el abastecimiento de Albacete sea "problem¨¢tico" La Generalitat tambi¨¦n presenta alegaciones al borrador del decreto
El conflicto en torno a los l¨ªmites territoriales de la cuenca del J¨²car, por cuyo control pugnan desde hace a?os la Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha, entra en una fase decisiva. El decreto que debe definir el ¨¢mbito de gesti¨®n de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car (CHJ), dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentaci¨®n y Medio Ambiente, est¨¢ pendiente de las alegaciones a un borrador que sortea la pol¨¦mica por la v¨ªa de dejar las cosas, b¨¢sicamente, como est¨¢n.
El ministerio que dirige Miguel Arias Ca?ete prev¨¦ mantener la unidad del territorio y los r¨ªos que gestiona actualmente la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car (CHJ), pero de manera ¡°provisional¡± hasta que ambas comunidades asuman la transferencia efectiva de sus cauces internos. Una situaci¨®n provisional a la que, al menos de momento, el decreto no se pone l¨ªmite.?
Los estatutos de autonom¨ªa de las dos comunidades en conflicto contemplan el control de los cauces intracomunitarios, que son los que nacen y mueren en su territorio, pero ninguna ha asumido esa competencia. La transferencia de esos cauces a los gobiernos auton¨®micos cambiar¨ªa los l¨ªmites de la CHJ y el peso de ambas autonom¨ªas en la planificaci¨®n hidrol¨®gica. De ah¨ª el conflicto.
La pol¨¦mica se remonta a una sentencia del Tribunal Supremo de 2004 que anul¨® buena parte del plan hidrol¨®gico del J¨²car porque el Estado solo deb¨ªa controlar los r¨ªos intercomunitarios, que recorren m¨¢s de una autonom¨ªa, y no los internos de la Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha. La ejecuci¨®n del fallo se aplaz¨® a la redacci¨®n de un nuevo plan hidrol¨®gico del J¨²car que al final se ha atascado, entre otros motivos, porque no se ha definido el territorio que debe abarcar.
La Generalitat ha insistido en que se mantuviera la gesti¨®n unitaria actual, mientras que Castilla-La Mancha ha pedido que la Comunidad Valenciana se haga cargo de sus r¨ªos, lo que dar¨ªa a la Junta castellanomanchega mayor representaci¨®n y peso en los ¨®rganos de decisi¨®n de la CHJ y el principal r¨ªo, el J¨²car.
El ministerio se acoge a varias sentencias en torno al problema de las demarcaciones hidrogr¨¢ficas para concluir que la CHJ puede gestionar de manera provisional los r¨ªos intracomunitarios mientras no se produzca una transferencia efectiva de "funciones y servicios" a las comunidades aut¨®nomas. El borrador del decreto destaca que "as¨ª se ha venido efectuando la planificaci¨®n y gesti¨®n de esas cuencas, en virtud de criterios hidrol¨®gicos y de utilizaci¨®n racional" del agua.
Cambiar el Estatuto de Autonom¨ªa
Al mantenerse la situaci¨®n actual, la Comunidad Valenciana seguir¨¢ con m¨¢s representantes en los ¨®rganos de gesti¨®n de la CHJ. En la nueva demarcaci¨®n, el 50% del territorio ser¨¢ valenciano y su poblaci¨®n representar¨¢ el 90% del ¨¢mbito de la CHJ.
No obstante, la defensa de la "tradicional" gesti¨®n conjunta de las aguas dentro de la CHJ ha llevado a los regantes valencianos a pedir a la Generalitat que cambie el Estatuto de Autonom¨ªa y renuncie a las competencias sobre los r¨ªos internos. Una petici¨®n que han reiterado ahora porque consideran que resolver¨ªa esa "adscripci¨®n provisional" de los cauces que hace el ministerio y permitir¨ªa mantener una planificaci¨®n del agua "con criterios hidrol¨®gicos y de utilizaci¨®n racional de los recursos".
Los usuarios del J¨²car, adem¨¢s, han presentado alegaciones al ¨²ltimo borrador del decreto para solicitar que se suprima la menci¨®n a la "problem¨¢tica" del abastecimiento de Albacete, ya que consideran que la ciudad "no tiene ning¨²n problema de calidad, de cantidad ni de garant¨ªa" del agua.
Juan Valero de Palma, secretario general de la Unidad Sindical de Usuarios del J¨²car (USUJ), destaca que el actual plan hidrol¨®gico del J¨²car y el convenio de Alarc¨®n, que regula el uso de las aguas de ese embalse construido por los regantes valencianos, permiten a Albacete utilizar aguas del J¨²car para evitar la sobreexplotaci¨®n del acu¨ªfero de la Mancha Oriental. Pero el convenio sobre el pantano de Alarc¨®n exige el pago a los regantes valencianos de 0,007 euros por metro c¨²bico, un pago con el que Albacete no cumple, seg¨²n USUJ, que cifra la deuda m¨¢s de un mill¨®n de euros.
Los regantes hist¨®ricos del J¨²car consideran as¨ª que la referencia al abastecimiento de Albacete debe suprimirse y que el ministerio debe velar "por los intereses generales" y evitar "intereses localistas y politizados".
A la Generalitat valenciana tampoco le gusta que se destaquen unos abastecimientos sobre otros, por lo que en sus alegaciones "para mejorar el texto" pide que se eliminen referencias a la regulaci¨®n de las aguas porque, a su juicio, deben reservarse esas cuestiones para el plan hidrol¨®gico del J¨²car. En relaci¨®n con la petici¨®n de los regantes de cambiar el Estatuto de Autonom¨ªa, fuentes de la Generalitat desechan esa posibilidad. Apuntan que la v¨ªa "para garantizar que el agua llegue a todas partes" es la de los pactos, no la de la reforma del Estatuto.
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