El PP de C¨¢diz rechaza ahora suprimir el peaje de la autopista

El PP de C¨¢diz rechaz¨® en el pleno de la Diputaci¨®n dos mociones de IU y de PSOE para paliar el alto precio del peaje de la autopista C¨¢diz-Sevilla, que convierte a la provincia gaditana en la ¨²nica andaluza que no est¨¢ unida a la capital hispalense por una carretera desdoblada gratuita. IU demandaba que, para poner fin a esa discriminaci¨®n, se deb¨ªa instar al Ministerio de Fomento a eliminar el peaje, o al menos, a aprobar una rebaja subvencionada del coste. La mayor¨ªa del PP lo impidi¨®. El PSOE quer¨ªa aprobar una moci¨®n para pedirle al Gobierno la reactivaci¨®n del proyecto de duplicaci¨®n de la v¨ªa alternativa, la carretera Nacional IV. Los populares tambi¨¦n se opusieron. Su argumento es que es suficiente con el anuncio hecho por la ministra de Fomento, Ana Pastor, de que el peaje no seguir¨¢ m¨¢s all¨¢ de 2019, cuando termine la pr¨®rroga a la concesionaria.

Los debates sobre la autopista son habituales cada cierto tiempo en la Diputaci¨®n y en los ayuntamientos gaditanos. Recobraron actualidad despu¨¦s de que el 1 de enero el precio volviera a subir hasta 7,15 euros el trayecto de ida entre C¨¢diz y Sevilla para turismos. Es un 13,4% m¨¢s de lo que costaba hace justo un a?o. ¡°Es una barrera para esta provincia. Hay que levantarla¡±, reclam¨® el portavoz de IU, Pedro Romero. ¡°El Gobierno de Manuel Chaves en Andaluc¨ªa consigui¨® eliminar el peaje de Jerez y todav¨ªa queda avanzar en rebajar el peaje o conseguir una autov¨ªa alternativa¡±, defendi¨® el portavoz del PSOE, Federico P¨¦rez Peralta.

Pero el PP no se movi¨® de su sitio. Acus¨® al PSOE de utilizar un ¡°doble discurso¡± cuando est¨¢ en la oposici¨®n que cuando gobierna y record¨® que, durante el Gobierno de Zapatero, no se movi¨® ni un papel para duplicar la Nacional IV entre Jerez y Dos Hermanas. Entonces el PP defend¨ªa la necesidad de esta obra y reclam¨® durante un tiempo en C¨¢diz la eliminaci¨®n completa del pago. Ahora su discurso es otro. El principal argumento es que, en tiempo de ajustes, hay que priorizar las inversiones y hay que confiar en la palabra de la ministra de Fomento.

Hace unos a?os el entonces presidente de la patronal gaditana, Miguel Gonz¨¢lez, defini¨® el peaje de la AP-4 como ¡°el impuesto revolucionario¡± de C¨¢diz. Gonz¨¢lez cedi¨® este mi¨¦rcoles su puesto a su sucesor, el empresario jerezano Javier S¨¢nchez. En su despedida, record¨® las promesas perdidas sobre el peaje: ¡°Lo peor es que unos y otros cambian de discurso cuando est¨¢n en la oposici¨®n y cuando gobiernan".