Aparcar un coche viejo en hora punta costar¨¢ un 20% m¨¢s

La regidora, Ana Botella (PP), considera que la batalla contra la contaminaci¨®n va bien encaminada. Los indicadores le dan la raz¨®n, aunque en gran medida gracias a los elementos: la crisis ha reducido el tr¨¢fico, y las lluvias han limpiado el aire. De las 24 estaciones de medici¨®n de di¨®xido de nitr¨®geno, 15 superaron el l¨ªmite legal en 2011, y otras cuatro se quedaron al l¨ªmite. Un a?o despu¨¦s, lo sobrepasaron 10, y otra lo roz¨®. El grueso del plan municipal contra la contaminaci¨®n ya est¨¢ en marcha, pero hay medidas pendientes, como el protocolo de alta contaminaci¨®n y la regulaci¨®n medioambiental de los parqu¨ªmetros.

El protocolo, en estudio y sin fecha a¨²n, permitir¨¢ decidir por la velocidad del viento los d¨ªas en los que restringir el tr¨¢fico por motivos medioambientales. En 2011, por ejemplo, se dieron dos, en enero. Pero queda por ver a qui¨¦n afectar¨ªa, pues no se desea da?ar la actividad econ¨®mica.

Respecto a los cambios en el Servicio de Estacionamiento Regulado (anunciados para 2012 y luego pospuestos), Botella prev¨¦ licitar el nuevo contrato para el 1 de noviembre; dar¨¢ seis meses para el cambio progresivo de los 4.200 parqu¨ªmetros. Los nuevos aparatos permitir¨¢n penalizar o bonificar hasta un 10% el recibo a los coches m¨¢s o menos contaminantes (en general, seg¨²n su antig¨¹edad). Adem¨¢s, elevar¨¢n un 10% el tique en las horas de mayor demanda de aparcamiento. La primera medida afectar¨¢ tambi¨¦n a los residentes (plazas verdes). El objetivo es fomentar la renovaci¨®n de los veh¨ªculos; el dinero extra recaudado se destinar¨¢ a pol¨ªticas medioambientales.

Botella present¨® ayer el informe que eval¨²a s¨ª sus medidas contra la contaminaci¨®n est¨¢n surtiendo efecto. El documento, fechado en enero, analiza el plan de calidad del aire en los a?os 2011 y 2012, pese a que ¨¦ste fue aprobado en abril de 2012. De hecho, el anterior plan hab¨ªa caducado en 2010. Durante esos dos a?os y medio, el Ayuntamiento careci¨® de estrategia, pese a incumplir la ley por exceso de di¨®xido de nitr¨®geno. La Uni¨®n Europea responder¨¢ en julio a su petici¨®n para contar con dos a?os de moratoria.

El plan de abril de 2012 contaba con 70 medidas: 47 para 2011, 20 para 2012, y 3 para 2013. En total, ya hay 48 concluidas y 15 en marcha; siguen congeladas siete. El plan tiene de plazo hasta 2015.

De esas siete, la mayor¨ªa est¨¢n relacionadas con el tr¨¢fico (peatonalizaciones, ¨¢reas de prioridad residencial), la principal fuente de di¨®xido de nitr¨®geno, pero tambi¨¦n la m¨¢s costosa de evitar. El gasto total ha sido de 98,3 millones, un 10% m¨¢s de lo planeado.

En las medidas relacionadas con el tr¨¢fico se han gastado 90,3 millones; de ellos, 82 en la renovaci¨®n de 373 de los 1.338 autobuses urbanos del centro. Estos veh¨ªculos son responsables del 16% de la contaminaci¨®n por di¨®xido de nitr¨®geno; los taxis, del 14%, seg¨²n cifras de 2010. Otros tres millones de euros han ido a peatonalizaciones (3.445 metros cuadrados) y al incremento del horario del SER.

En cuanto a combustibles limpios, el Ayuntamiento presume de fomentar el veh¨ªculo el¨¦ctrico; sin embargo, ya ha admitido que su estrategia de puntos de recarga fue equivocada; en 2012 se matricularon 550 coches el¨¦ctricos. Destaca adem¨¢s los incentivos fiscales y la renovaci¨®n de la flota municipal (el 45,5% ya es verde).

En cuanto a transporte p¨²blico, la ordenanza del taxi aprobada en octubre impone un estricto l¨ªmite de emisiones, pero de forma progresiva (de 2015 a 2020). Solo 213 taxistas recibieron ayuda municipal (1.000 euros) para cambiar de veh¨ªculo, aunque hay que sumar los que obtuvieron subvenciones regionales (2.000 euros).

El Ayuntamiento presume del mayor uso de la moto en la almendra central (del 12% al 16% del total de veh¨ªculos) y de la bicicleta (con 283 kil¨®metros de carriles, aunque en 2012 solo se hizo el del centro, sin inaugurar). Respecto al transporte de mercanc¨ªas, acord¨® con decenas de empresas la renovaci¨®n del 6% de sus flotas, que se ha traducido en 381 veh¨ªculos menos contaminantes.