Francia emite un dictamen desfavorable sobre el puerto exterior de Pasaia

Las autoridades francesas han emitido una ¡°opini¨®n desfavorable¡± sobre la viabilidad medioambiental del puerto exterior de Pasaia y advierten de los riesgos que esta infraestructura podr¨ªa ocasionar sobre el medio marino, los recursos pesqueros, la econom¨ªa del surf y el turismo del Pa¨ªs Vasco franc¨¦s.

La oposici¨®n de Francia es total, vistas las alegaciones que se han presentado durante el periodo de consulta p¨²blica al que se someti¨® el proyecto portuario. Existe amplia coincidencia en que la d¨¢rsena adosada al monte Jaizkibel causar¨¢ ¡°un ataque en la red Natura 2000¡±, en el patrimonio geol¨®gico del litoral y en la fauna pel¨¢gica, adem¨¢s de da?os en la salud.

El departamento franc¨¦s de Pirineos Atl¨¢nticos ha elaborado un informe de nueve folios, al que ha tenido acceso EL PA?S, que recoge las principales inquietudes que han formulado los ciudadanos vascofranceses en sus 599 alegaciones al Plan Director de Infraestructuras del Puerto de Pasaia.

Supone toda una sucesi¨®n de juicios contra de la construcci¨®n de la d¨¢rsena exterior, un proyecto con un coste de 765 millones de euros que se encuentra en dique seco tras la p¨¦rdida de apoyos pol¨ªticos e institucionales en Euskadi.

La comisaria Marie Th¨¦r¨¨se Arrieta, de la Prefectura de los Pirineos Atl¨¢nticos, ha sido la encargada de formular el dictamen final de la consulta realizada en Francia del 27 de diciembre de 2012 al 28 de enero pasado. Durante este periodo, concejales y alcaldes de municipios de la zona, numerosos grupos medioambientales, asociaciones vinculadas con la naturaleza, el sector de la pesca y toda la industria del surf han tomado parte activa en contra de la d¨¢rsena.

Entre las dudas que hace constar en su informe, Arrieta se pregunta si el puerto exterior ser¨ªa ¡°compatible con el proyecto de corredor ecol¨®gico marino previsto entre San Sebasti¨¢n y Biarritz¡±.

El informe presenta toda una bater¨ªa de argumentos en contra de la construcci¨®n de la d¨¢rsena

La comisaria concluye que la oposici¨®n al puerto exterior ¡°es muy marcada¡± en Francia, donde el proyecto suscita m¨²ltiples interrogantes.

Existen dudas sobre la necesidad real de una infraestructura de ese tipo en la fachada costera, sobre la ¡°sincera evaluaci¨®n¡± de los costes, su viabilidad en plena crisis y el verdadero estudio de todas las opciones existentes.

Los franceses consideran poco riguroso que se pretenda construir un puerto que mueva 17,5 millones de toneladas en 2030, cuando en 2003 esa cifra era de seis millones y en la actualidad ha ca¨ªdo hasta 3,1 millones. Y se preguntan por qu¨¦ no se ha valorado ¡°suficientemente¡± la opci¨®n de ¡°colaborar con el puerto de Bilbao", que a¨²n podr¨ªa aumentar en 12 millones de toneladas su capacidad de tr¨¢fico de mercanc¨ªas.

La comisaria enumera los principales riesgos que causar¨ªa la futura d¨¢rsena de Pasaia, principalmente contra la red Natura 2000, que protege ¡°una riqueza ecol¨®gica y paleontol¨®gica internacional¡± as¨ª como contra ¡°h¨¢bitats y espacios de inter¨¦s comunitario¡± que deben conservarse. El puerto exterior, seg¨²n las alegaciones de Francia, afectar¨¢ a las aves migratorias, modificar¨¢ la ¡°mec¨¢nica del litoral¡± y ¡°golpear¨¢¡± a la bah¨ªa de Txingudi.

Se advierte del aumento de la turbiedad del agua a causa del movimiento de 16 millones de metros c¨²bicos de tierras para construir la d¨¢rsena. ¡°Puede originar el movimiento de elementos que producir¨¢n una propagaci¨®n de contaminantes qu¨ªmicos¡±, detalla el informe.

A ello se suman los diversos efectos sobre los recursos pesqueros o el peligro que causar¨ªa al mundo del surf, que en el Pa¨ªs Vasco franc¨¦s concentra unos 3.500 empleos. Arrieta alerta tambi¨¦n de que ¡°el deterioro de la calidad de las aguas y de la imagen de la regi¨®n acarrear¨¢ un perjuicio directo a la econom¨ªa y el turismo¡±.

Las 599 alegaciones francesas se sumar¨¢n a las registradas durante el periodo de exposici¨®n p¨²blica en Euskadi. Se tramitaron 4.200 alegaciones, de ellas 3.600 opuestas al plan.

La tramitaci¨®n ambiental del proyecto todav¨ªa no ha acabado. La Autoridad Portuaria de Pasaia remiti¨® a comienzos de 2012 al Ministerio de Medio Ambiente el Informe de Sostenibilidad Ambiental (ISA) del Plan Director ¡ªtuvo que hacerse por segunda vez¡ª, pero a¨²n no ha comenzado siquiera a redactarse la memoria ambiental, donde deber¨¢ figurar si es aconsejable o no realizar el proyecto.