El Gobierno central reduce al m¨ªnimo las inversiones el¨¦ctricas en Catalu?a

El Ministerio de Industria ha ordenado un fuerte recorte de las inversiones el¨¦ctricas proyectadas en Catalu?a para los dos pr¨®ximos a?os. Apenas la interconexi¨®n el¨¦ctrica con Francia se ha salvado de la quema en un plan que afecta a toda Espa?a y que, seg¨²n la compa?¨ªa Red El¨¦ctrica (REE), supondr¨¢ la ejecuci¨®n de solo el 15% de las inversiones pendientes del plan 2008-2016. Muchos proyectos que la Generalitat considera claves para dar plenas garant¨ªas al suministro en Barcelona o para evacuar la energ¨ªa de sus parques e¨®licos se quedan a la espera de la nueva planificaci¨®n que apruebe el Ejecutivo central, lo que engrosa todav¨ªa m¨¢s la lista de infraestructuras pendiente que arrastra Catalu?a.

La l¨ªnea de muy alta tensi¨®n (MAT) no est¨¢ afectada. Ya sea por los retrasos hist¨®ricos que acumula, porque est¨¢ en plena ejecuci¨®n (su puesta en marcha est¨¢ prevista para finales de 2014) o porque depende de inversiones espa?olas, francesas y comunitarias, la l¨ªnea de 400 kilovoltios (kV) forma parte del listado de ¡°instalaciones cr¨ªticas¡± que no se dilatar¨¢n m¨¢s en el tiempo. De momento, las obras est¨¢n en marcha y est¨¢ a punto de acabarse el t¨²nel de 8,5 kil¨®metros que permite cruzar los Pirineos por el Pert¨²s, en paralelo al otro t¨²nel construido para el AVE.

Dos de los proyectos que se han salvado corresponden a la ampliaci¨®n la l¨ªnea de alta tensi¨®n de Asc¨®

La inversi¨®n total del complejo proyecto, en el que tuvo que intermediar la Uni¨®n Europea, es de unos 700 millones de euros y el consejero de Territorio, Santi Vila, ya avis¨® hace unos d¨ªas que sus acumulados retrasos han frenado el desarrollo de la l¨ªnea de alta velocidad entre Barcelona y Figueres, ya que dos de las subestaciones el¨¦ctricas (vinculadas a la MAT) que le tienen que dar energ¨ªa est¨¢n todav¨ªa pendientes.

REE invirti¨® el pasado a?o en Catalu?a 160 millones de euros y el grueso fue destinado a la interconexi¨®n el¨¦ctrica. Ocho de las 15 instalaciones salvadas por el ministerio para el bienio 2013-14 corresponden a la MAT. Dos m¨¢s obedecen a una operaci¨®n para ampliar la l¨ªnea de alta tensi¨®n de Asc¨® y diversificar as¨ª los riesgos de distribuci¨®n en la zona. Se prev¨¦ tambi¨¦n potenciar la l¨ªnea del pantano de Moralets (en la frontera de Catalu?a y Arag¨®n) y tirar un nuevo cable que conecte las dos plantas de ciclo combinado del Bes¨°s con la red de Santa Coloma de Gramenet. Y eso es casi todo respecto a nuevas inversiones.

La lista negra de proyectos inciertos es mucho mayor. Uno de los m¨¢s importantes que se caen es la l¨ªnea de 400 kilovoltios que debe unir Viladecans, Sant Just Desvern y Santa Coloma de Gramenet por la cara interior de la sierra de Collserola. El proyecto tiene muchas probabilidades de topar en su fase de dise?o con la oposici¨®n social y municipal, pero seg¨²n el Ministerio es ¡°imprescindible¡± para garantizar el suministro el¨¦ctrico a Barcelona, ya que la ciudad quedar¨ªa rodeada por una anilla el¨¦ctrica que reducir¨ªa los riesgos en caso de aver¨ªas.

Un proyecto que cae es la l¨ªnea que debe unir Viladecans, Sant Just Desvern y Santa Coloma de Gramenet

Otro de los proyectos afectados estaba ya en tramitaci¨®n. Es la l¨ªnea Escatr¨®n-Els Aubals-La Selva-La Secuita, entre Catalu?a y Arag¨®n, para la que se preve¨ªa una inversi¨®n de 140 millones. Este tendido debe permitir la evacuaci¨®n de la electricidad generada en los parques e¨®licos situados en su zona de influencia. Tambi¨¦n afectar¨¢n al desarrollo de energ¨ªas renovables la construcci¨®n de tres subestaciones el¨¦ctricas en Ivorra, Maials y L¡¯Espluga. Y otra l¨ªnea pol¨¦mica, la denominada autopista el¨¦ctrica entre Isona-Graus (400 kV), tambi¨¦n cae del calendario de trabajos de REE.

La causa de los recortes no son otros que los recortes provocados por la demanda de electricidad, que lleva meses acumulando ca¨ªas consecutivas, y el d¨¦ficit de tarifa, el saldo siempre negativo entre el coste de la distribuci¨®n el¨¦ctrica y el precio final. Mientras no mejoren las expectativas de crecimiento, el ministerio considera que se pueden frenar las inversiones. Al menos hasta que presente el plan 2012-2020, en fase de borrador desde 2010.