Cuatro Vientos solo ten¨ªa dos bomberos cuando choc¨® el reactor

Cuando la torre de control de Cuatro Vientos activ¨® la sirena a las 13.50 del domingo tras el choque de una avioneta, solo dos bomberos (un jefe y un operario) atend¨ªan el aer¨®dromo. Y es que el dispositivo de seguridad de AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea) prev¨¦ ¨²nicamente dos personas por turno en el parque de bomberos del aeropuerto decano de Espa?a. El aer¨®dromo hab¨ªa sufrido un recorte de m¨¢s de la mitad de la plantilla tras la puesta en marcha del plan de viabilidad aprobado en noviembre pasado por Fomento. El propio personal de las instalaciones ya alert¨® de que la reducci¨®n de efectivos en el servicio de extinci¨®n de incendios pod¨ªa afectar a la seguridad.

De hecho, uno de los jefes de dotaci¨®n de bomberos envi¨® una carta en diciembre pasado al director del aeropuerto, Gerardo Delgado Gonz¨¢lez, y al Departamento de Seguridad Operacional de Navegaci¨®n A¨¦rea en la que calificaba de ¡°barbaridad¡± el recorte de plantilla, seg¨²n el documento al que ha tenido acceso EL PA?S. Su queja lleg¨® tras el ajuste que dejaba el parque de bomberos con seis operarios para tres turnos y reduc¨ªa el personal del aer¨®dromo de 46 a 21 trabajadores. El plan de viabilidad nacional inclu¨ªa un recorte de hasta 1.600 trabajadores en una plantilla de 12.857 personas. Seg¨²n las cifras oficiales de la empresa p¨²blica, 1.252 empleados se acogieron a bajas.

"La puerta no funciona"

Cuatro Vientos se qued¨® sin suministro el¨¦ctrico el domingo, despu¨¦s de que se estrellara la avioneta que pilotaba el comandante Ladislao Tejedor durante una exhibici¨®n a¨¦rea. As¨ª consta en el informe de los bomberos de AENA.

La puerta de acceso no funcionaba cuando los dos camiones para apagar incendios intentaron llegar a la zona del siniestro, seg¨²n recoge el documento. Uno de los bomberos lleg¨® al lugar tras cortar el candado de otra puerta con una cizalla y el segundo sali¨® por el acceso situado junto a los dep¨®sitos de combustible.

El informe indica que se solicitaron medios de auxilio externo (¡°sanitarios y bomberos¡±, en referencia al SAMUR y a bomberos del Ayuntamiento y de la base militar) y que se pidi¨® a la Guardia Civil que acordonara la zona. La Asociaci¨®n de Vecinos de Carabanchel Alto ha exigido que se acabe con las exhibiciones ¡ªa la del domingo acudieron unas 3.000 personas¡ª y reiter¨® su denuncia por ¡°los peligros de tener un aeropuerto que ha quedado rodeado por viviendas¡±.

¡°En caso de emergencia se necesitan dos bomberos para utilizar una l¨ªnea [manguera] de 45, m¨¢s un tercero, que es el que se encarga del cami¨®n y de la bomba de agua¡±, se?ala el jefe de dotaci¨®n de Cuatro Vientos en la carta remitida a sus superiores. ¡°Si se quedan solo dos bomberos por turno, no damos el m¨ªnimo de personal para utilizar un cami¨®n en condiciones en caso de emergencia¡±, a?ade. La Organizaci¨®n de Aviaci¨®n Civil Internacional (OACI) permite un m¨ªnimo de dos bomberos por turno en aeropuertos como el de Cuatro Vientos, tal y como recoge el mando en su misiva, aunque el dispositivo del aer¨®dromo contaba con una media de tres hasta que se produjo el citado recorte. AENA declin¨® ayer responder a preguntas de este peri¨®dico sobre las denuncias internas del personal de Cuatro Vientos. En un correo, un portavoz de la empresa p¨²blica se?ala que el aeropuerto ¡°cumple sobradamente con los medios requeridos en cuanto a salvamento y extinci¨®n de incendio¡±. AENA, no obstante, reconoce que el aeropuerto solo cuenta con dos profesionales por turno.

Al menos dos bomberos denunciaron, adem¨¢s, que los camiones con los que trabajan incumplen el manual de servicios de la OACI (normativa internacional). Uno tiene m¨¢s de 15 a?os ¡ªla norma fija un m¨¢ximo de 15 a?os para este tipo de veh¨ªculos¡ª y no alcanzan la velocidad m¨ªnima de 105 kil¨®metros por hora que establece el mismo manual, seg¨²n las ¡°carencias¡± de las que alertan ambos profesionales por escrito y sobre las que AENA tampoco se pronuncia.

¡°Yo tampoco me responsabilizo de no dar el tiempo de respuesta [no llegar a tiempo]¡±, escrib¨ªa otro bombero en un correo interno al director del aer¨®dromo. Por eso, los profesionales pidieron que el aeropuerto no fuera operativo hasta que se subsanaran estas carencias, pero el director del aer¨®dromo, Gerardo Delgado Gonz¨¢lez, zanj¨® el asunto con otro correo. ¡°La velocidad punta de un cami¨®n no es un par¨¢metro para no dar operativo ese servicio [para no salir en caso de emergencia]¡±, respondi¨® a los profesionales.

Tras el accidente del domingo, en el que falleci¨® el comandante Ladislao Tejedor, el PSOE solicitar¨¢ la comparecencia en el Congreso de los Diputados del director de Cuatro Vientos y del presidente de AENA, Jos¨¦ Manuel Vargas. El diputado socialista Rafael Simancas afirma: ¡°Queremos que expliquen cu¨¢l es el operativo habitual y si se cumple la normativa. No ser¨ªa responsable relacionar este ¨²ltimo accidente con el recorte de plantilla, pero el debate est¨¢ ah¨ª y queremos saber si los recortes previstos afectan a la seguridad¡±.