Seis l¨ªneas regionales y 16 trenes se han suprimido en apenas dos semanas

En Andaluc¨ªa, la mayor parte del plan de ajuste previsto por Renfe ya se ha ejecutado, al menos en lo concerniente a supresi¨®n de l¨ªneas. Y es que en las dos ¨²ltimas semanas se han cerrado seis l¨ªneas y han dejado de circular 16 trenes. El pasado 19 de mayo se cerraron las l¨ªneas C¨®rdoba-Bobadilla y Algeciras-Ronda, mientras que el pasado domingo 2 de junio dejaron de circular los trenes de las l¨ªneas Huelva-Jabugo-Zafra, Sevilla-Llerena y los que un¨ªan Linares-Baeza con Almer¨ªa y con Granada.

La supresi¨®n de estas l¨ªneas ha supuesto la eliminaci¨®n de 42 paradas, una medida que los sindicatos estiman que afecta a unos 30.000 usuarios. Sin embargo, Renfe se escuda en que ninguna de las l¨ªneas cerradas cubr¨ªa los gastos de explotaci¨®n ni su aprovechamiento alcanzaba el 15% exigido por el Ministerio de Fomento para declararlas como de obligado servicio p¨²blico.

De cara a las pr¨®ximas semanas, el plan de ajuste planteado por Renfe contempla la reestructuraci¨®n de otras l¨ªneas que va a suponer supresiones de paradas intermedia. Es el caso, por ejemplo, del corredor Sevilla-Huelva, donde se propone la parada en la estaci¨®n de Villarrasa, y en la l¨ªnea Sevilla-C¨¢ceres, donde podr¨ªan cerrarse las paradas de Cantillana, Brenes y La Rinconada.

De las l¨ªneas interregionales, hay previstos ajustes en el corredor Ja¨¦n-Madrid (con supresi¨®n de algunas paradas y cambios de horarios). Y en el corredor M¨¢laga-Sevilla-Barcelona, la supresi¨®n de cuatro trenes se compensa con la creaci¨®n de otros tantos adaptados a nuevos enlaces. Tambi¨¦n se proponen nuevas paradas, como la de Antequera en el corredor Sevilla-Almer¨ªa, mientras que en la relaci¨®n entre Madrid y Huelva se plantea una reestructuraci¨®n importante con nuevos trenes y horarios, en especial en ¨¦poca veraniega.