El p¨¦same a Galicia cuela en el pleno de Valencia el accidente de metro

La tragedia ferroviaria de Galicia devolvi¨® este viernes la tensi¨®n por el accidente del metro al pleno del Ayuntamiento de Valencia. Tras la lectura de la declaraci¨®n para expresar las condolencias del Consistorio por el accidente ocurrido en Santiago, efectuada por la alcaldesa, Rita Barber¨¢, el l¨ªder del opositor Comprom¨ªs, Joan Rib¨®, subray¨® la necesidad de que las autoridades ferroviarias mejoren la seguridad de sus l¨ªneas. Pocos segundos de su discurso fueron suficientes para causar malestar e indignaci¨®n entre los concejales populares, obligados a recordar las semejanzas con lo ocurrido en el accidente de metro de Valencia en 2006, en el que murieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas.

La declaraci¨®n propuesta por Barber¨¢, que expresa la solidaridad y condolencia a las v¨ªctimas y a todo el pueblo de Galicia por el accidente del tren, la firmaron todos los partidos presentes. Pero despu¨¦s de su lectura y aprobaci¨®n, Rib¨® pidi¨® la palabra para explicar que propon¨ªa la inclusi¨®n de un apartado para ¡°instar a las autoridades ferroviarias de todo el Estado¡± espa?ol a ¡°mejorar los servicios para que un accidente como ¨¦ste no se vuelva a repetir¡±.

Los concejales populares inmediatamente se mostraron indignados y empezaron a protestar contra el l¨ªder de Comprom¨ªs, que, a continuaci¨®n, afirm¨® que el accidente ¡°guarda muchas similitudes¡± con la tragedia del metro de Valencia. ¡°En los dos casos la alta velocidad caus¨® el descarrilamiento de los convoyes. En los dos casos hubo error humano. En los dos casos hubo un fallo en el sistema de seguridad autom¨¢tico, un fallo en el funcionamiento de la baliza que frena autom¨¢ticamente el tren¡±.

¡°En los dos casos hubo un fallo en la baliza que frena autom¨¢ticamente

Rib¨® no mencion¨® la falta de una investigaci¨®n exhaustiva ni de responsables pol¨ªticos por aquel accidente de 2006, cuestiones por las que los familiares de las v¨ªctimas siguen presionando. Ni siquiera inst¨® a que el accidente de Galicia se investigara mejor que el de Valencia. Y termin¨® su discurso de la misma forma que empez¨®: subrayando la necesidad de que se invierta en sistemas de seguridad para que no vuelva a ocurrir otros accidentes de este tipo.

A¨²n as¨ª, al PP valenciano le sent¨® mal el discurso. A su t¨¦rmino, Barber¨¢ le contest¨®: ¡°Aunque parezca contradictorio, me alegro de esta intervenci¨®n. Porque el pueblo valenciano deber¨ªa saber c¨®mo son, qu¨¦ piensan, qu¨¦ actitud de humanismo tienen ante la gravedad del accidente. En el momento que todav¨ªa faltan personas por identificar, ya se est¨¢ buscando a qui¨¦n culpar, un intento de beneficios oportunistas¡±.

Tras el accidente del metro, el debate se centr¨® en La Punta. Fue a trav¨¦s de la moci¨®n suscrita por el portavoz del Grupo Esquerra Unida, Amadeu Sanchis, para que el Ayuntamiento y la Generalitat asuman responsabilidades por la p¨¦rdida la huerta, expropiada hace diez a?os para la construcci¨®n de la Zona de Apoyo Log¨ªstico (ZAL) del puerto de Valencia. Para el concejal delegado de Urbanismo, Alfonso Novo, el 90% de La Punta era de ¡°solares alquilados a almacenes de contenedores, desguaces de veh¨ªculos y de compra y venta de chatarras ilegales¡±. Rechaz¨® de que se tratara de la huerta de Valencia, que, seg¨²n enfatiz¨®, ¡°la actual administraci¨®n defiende¡±.

¡°Ya se est¨¢ buscando a qui¨¦n culpar, un intento de beneficios oportunistas¡±

Record¨®, adem¨¢s, que la zona ¡°es un espacio imprescindible para el desarrollo econ¨®mico de la ciudad¡± y a?adi¨® que la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana ¡°no anula el plan urban¨ªstico, sino que solamente pide un informe de Costas¡±. Respecto a eso, ¡°se olvid¨® y, efectivamente, se meti¨® la pata¡±. El ¨²ltimo pleno del Ayuntamiento antes de las vacaciones termin¨® con la ratificaci¨®n de la ordenanza sobre el ejercicio de la prostituci¨®n en v¨ªa p¨²blica, aprobado en conjunto por el PP y el PSPV.