Loiu ofrecer¨¢ este invierno unas 50.000 plazas de avi¨®n m¨¢s a Madrid
La nueva directora del aeropuerto vizca¨ªno, Cristina Echevarr¨ªa, ha adelantado las novedades
Las dos compa?¨ªas que operan vuelos a Madrid desde el aeropuerto vizca¨ªno de Loiu -Iberia y Air Europa- ofertar¨¢n esta temporada de oto?o-invierno entre 40.000 y 50.000 plazas m¨¢s que el curso pasado, seg¨²n ha anunciado la nueva directora del aer¨®dromo, Cristina Echevarr¨ªa.
Echevarr¨ªa es la directora del aeropuerto vizca¨ªno desde el pasado 15 de junio, a donde ha llegado tras dirigir los de Logro?o y A Coru?a. Este martes ha mantenido su primer encuentro con la prensa en el aeropuerto, en el que se le ha preguntado por el principal problema de Loiu en estos momentos: el descenso del tr¨¢fico dom¨¦stico y la carest¨ªa de los vuelos a Madrid, los m¨¢s utilizados para negocios y conexi¨®n a otros pa¨ªses.
Las ¨²ltimas cifras de utilizaci¨®n del aeropuerto en el mes de septiembre confirman la tendencia a la baja de los vuelos nacionales y la subida de los internacionales, ha adelantado la directora, aunque los datos concretos los har¨¢ p¨²blicos AENA en los pr¨®ximos d¨ªas.
La ca¨ªda de los vuelos nacionales est¨¢ variando el reparto de pasajeros en Loiu, cada vez con m¨¢s peso de los internacionales. Bilbao ha tenido hasta 44 destinos ofertados esta temporada, m¨¢s que nunca, y por tanto, el problema no est¨¢ en a d¨®nde viajar, sino en el descenso de pasajeros dom¨¦sticos por la crisis.
"Europa es nuestro mercado natural", ha reconocido en la b¨²squeda de destinos
Precisamente la variedad de destinos internacionales, a juicio de Echevarr¨ªa, es una de las fortalezas del aeropuerto de Bilbao, junto a la mezcla entre compa?¨ªas de bajo coste -Vueling es la primera de Loiu, con el 30 % del total de vuelos- y las tradicionales, lo que hace que no dependa en exceso de ninguno de los dos sectores. A corto plazo, son los dos pilares sobre los que se va a sostener el aeropuerto, hasta que la crisis remonte y el tr¨¢fico dom¨¦stico se recupere.
Las novedades del ¨²ltimo a?o se consolidan bien, como los enlaces a Estambul de Turkish Airlines, y el principal objetivo ahora es recuperar el tr¨¢fico con Madrid, una queja constante de los bilba¨ªnos por la reducci¨®n de oferta que ha llevado al encarecimiento de los billetes.
Entre las citadas 40.000 y 50.000 plazas m¨¢s que van a ofertar Iberia y Air Europa, las dos compa?¨ªas que conectan con la capital, y el anuncio de la compa?¨ªa de bandera de bajar sus precios, la directora espera que este invierno la demanda a Madrid reaccione.
Sobre nuevas rutas posibles, la directora ha explicado que todos los aeropuertos espa?oles buscan en los mercados escandinavo y ruso, de manera que el objetivo de Bilbao -que tiene un vuelo a Oslo- debe ser la Uni¨®n Europea, donde funcionan muy bien los vuelos a Alemania, Francia o Gran Breta?a. "Europa es nuestro mercado natural, aunque si se da algo m¨¢s, bienvenido sea", ha subrayado. Para atraer nuevas rutas, AENA ofrece a las compa?¨ªas un descuento en las tasas del 25 % en el primer a?o y del 50 % en el segundo.
Por otra parte, Echevarr¨ªa ha anunciado que se van a poner en marcha en todas las autonom¨ªas antes de acabar el a?o unos comit¨¦s de coordinaci¨®n de los aeropuertos respectivos.
Se trata de unos comit¨¦s en los que en cada autonom¨ªa estar¨¢n representados AENA, el gobierno regional, las instituciones locales y las c¨¢maras de comercio, con el objetivo de buscar la coordinaci¨®n de los aeropuertos; en el caso vasco de los tres existentes, los de Loiu, Foronda y Hondarribi.
Por ¨²ltimo, la directiva navarra ha descartado inversiones en un nuevo edificio para la terminal de carga en Bilbao, donde s¨®lo opera actualmente una compa?¨ªa carguera pura. El resto de carga que transporta Loiu va en la bodega de los aviones de pasajeros.
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