Vueling vuelve a potenciar El Prat con siete aviones m¨¢s y 14 nuevas rutas
"Para nosotros Madrid es un destino, no un origen", se?ala el presidente de la aerol¨ªnea, ?lex Cruz La compa?¨ªa cree que en cinco a?os podr¨ªa absorber el 50% de la cuota de mercado de Barcelona
Vueling volver¨¢ a apostar la pr¨®xima campa?a de verano por el aeropuerto de El Prat. Basar¨¢ all¨ª siete nuevas aeronaves (hasta 50), crear¨¢ catorce nuevas rutas (hasta 117) y contratar¨¢ 300 personas para impulsar ese crecimiento, gracias al tir¨®n tur¨ªstico de la ciudad de Barcelona. Un factor que prueba ese atractivo es que en la nueva oferta sobresale la apuesta por los pa¨ªses de la ex Uni¨®n Sovi¨¦tica (Rusia y Ucrania estrenar¨¢n dos nuevos vuelos cada uno) y por Alemania.
As¨ª, la capital catalana concentrar¨¢ el grueso del crecimiento que Vueling ha previsto en el conjunto de su red, donde ganar¨¢ -al menos hasta ahora- una veintena de nuevas rutas. "No hay ninguna aerol¨ªnea que est¨¦ apostando tanto por un aeropuerto espa?ol", ha se?alado el presidente de Vueling, ?lex Cruz, que ha estado acompa?ado por el consejero de la Generalitat, Felip Puig.
El titular de Empresa ha subrayado que Vueling es la "compa?¨ªa de referencia" de Barcelona, al ofrecer el 34% de la operaci¨®n total, y que ha de ser el n¨²cleo para que El Prat se convierta en "un hub internacional". Cruz ha dicho que ponerse un objetivo de cuota de mercado es "peligroso" pero asegur¨® que podr¨ªa llegar al 50 % en los pr¨®ximos cinco a?os.
En esa l¨ªnea, Cruz ha se?alado que estudian diferentes f¨®rmulas de colaboraci¨®n con otras aerol¨ªneas que s¨ª que ofrecen vuelos intercontinentales y que tendr¨ªan el inter¨¦s de recalar en Barcelona. Esa referencia se ha centrado especialmente en Avianca y Qatar Airways, con los que se podr¨ªan establecer acuerdos interl¨ªnea.
Cuestionado sobre la crisis de Barajas y el posible inter¨¦s de Vueling, Cruz ha afirmado que "para nosotros Madrid es un destino y no un origen". Es decir, incrementar¨¢ su posici¨®n all¨ª en funci¨®n de la apertura de nuevas bases en el resto de Europa, pero que no ser¨¢ un foco de negocio para Vueling, sobre todo porque es Iberia (e Iberia Express), "una l¨ªnea hermana", la que vive de Madrid.
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