Citro?n plantea otro ERE temporal para la mitad del personal de la planta de Vigo

La direcci¨®n de la planta viguesa de PSA Peugeot Citro?n plante¨® ayer a los sindicatos la aplicaci¨®n de un nuevo expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) temporal para el pr¨®ximo a?o que afectar¨¢ a la mitad de la plantilla de la f¨¢brica de Bala¨ªdos. Seg¨²n confirmaron a Europa Press fuentes sindicales, este planteamiento ¡°inicial¡± contemplar¨ªa 30 jornadas de cierre en el a?o 2014 y afectar¨ªa a algo m¨¢s de 3.500 operarios, directamente ligados a la producci¨®n.

La direcci¨®n de la factor¨ªa ha informado a los representantes de los trabajadores de que la empresa no piensa asumir el pago de la compensaci¨®n econ¨®mica para completar lo que cobrasen los empleados afectados, es decir, que cobrar¨ªan el 70% de sus salarios, el porcentaje que paga en INEM). Seg¨²n la informaci¨®n dada por la direcci¨®n de la factor¨ªa viguesa a los representantes de la plantilla, la propuesta de ERE no afectar¨ªa a todos los trabajadores, ya que quedar¨ªan excluidos los jubilados parciales, los empleados a tiempo parcial, y los contratados eventuales. Los sindicatos consideran que el planteamiento de ERE que ha hecho la empresa es una ¡°medida excesiva¡±, teniendo en cuenta que el expediente actualmente en vigor (finaliza a 31 de diciembre de 2013) contemplaba 25 d¨ªas de cierre y ¡°solo se usaron seis¡±. Los representantes de los trabajadores interpretan que la intenci¨®n de la empresa es tener ¡°un mecanismo al que agarrarse¡± ante posibles eventualidades, aunque recuerdan que, antes de recurrir al ERE, existen otros mecanismos de flexibilidad que no todos los trabajadores de la planta de Citro?n han agotado. Pablo Comesa?a, de Comisiones Obreras, cita por ejemplo la bolsa de horas o las jornadas de adecuaci¨®n.

En la reuni¨®n de ayer por la ma?ana, la direcci¨®n de la planta traslad¨® a los sindicatos que est¨¢n en la comisi¨®n negociadora (formada por cinco representantes del SIT, dos de UGT, uno de la CIG y otro de CCOO) que el escenario presente y futuro a corto plazo para el sector de la automoci¨®n es ¡°inestable¡±. Este ¨®rgano volver¨¢ a reunirse los pr¨®ximos 11 y 18 de diciembre, y las centrales sindicales ya han se?alado que la propuesta planteada es ¡°inicial¡± y no est¨¢ ¡°cerrada¡±. El pasado octubre la direcci¨®n se reuni¨® con el comit¨¦ de empresa y les inform¨® de la evoluci¨®n de la producci¨®n. Seg¨²n los datos aportados en aquel encuentro y revelados por CCOO, la factor¨ªa viguesa produjo hasta ese mes un acumulado de 319.522 veh¨ªculos, ¡°lo que supone un incremento de 98.148 veh¨ªculos respecto al mismo periodo del a?o pasado¡±.