Euskadi celebra la botadura de otros tres barcos en plena crisis de La Naval

El sector de la construcci¨®n naval en Euskadi ha vivido este viernes una jornada de claroscuros. Por un lado, los astilleros Murueta, Balenciaga y Zamakona han festejado la botadura de sendos barcos en Erandio, Zumaia y Pasaia, respectivamente; por otro, los trabajadores de La Naval han seguido delante con sus movilizaciones de protesta porque la factor¨ªa de Sestao no logra nuevos contratos, como s¨ª est¨¢n consiguiendo el resto de firmas.

Es la cara y la cruz de la industria naval vasca. La puesta en servicio de tres nuevos buques supone, seg¨²n ha declarado la consejera de Desarrollo Econ¨®mico, Arantza Tapia, que el sector naval ha entrado en ¡°una nueva ¨¦poca¡± en la que est¨¢ consiguiendo ¡°hacer frente a la incertidumbre que se hab¨ªa creado con el tema de la tax lease antiguo¡±. La multa que Bruselas impuso a Espa?a en julio pasado por un uso indebido del marco fiscal que reg¨ªa las ayudas a la construcci¨®n de buques aliment¨® los peores augurios sobre la supervivencia de esta industria. La situaci¨®n se ha tornado otra, m¨¢s positiva, a partir de que la mayor¨ªa de los astilleros vascos hayan cerrado contratos que les garantizan carga de trabajo para los pr¨®ximos a?os.

Los trabajadores de Sestao reclaman soluciones al par¨®n de su factor¨ªa

¡°La salud del sector est¨¢ bien, est¨¢ en marcha y funciona. Tecnol¨®gicamente somos buenos y ah¨ª estamos¡±, ha manifestado Tapia, quien asisti¨® en Zumaia a la botadura del atunero Playa de Ris, fabricado por Balenciaga. En este panorama de bonanza, la excepci¨®n es La Naval, que tiene previsto entregar el pr¨®ximo marzo el barco que ultima en sus gradas. A partir de entonces ¡°no habr¨¢ trabajo¡±, afirma Txema Bel¨®n, miembro del comit¨¦ de empresa, y quedar¨¢n en peligro los puestos de los 236 integrantes de su plantilla.

Los empleados han organizado una asamblea previa a la reuni¨®n que este viernes ha celebradoi el Consejo de Administraci¨®n de La Naval. Los trabajadores entregaron un escrito en el que piden conocer las razones de la mala situaci¨®n que atraviesa la factor¨ªa y los remedios que va a poner la direcci¨®n. Ambas partes mantendr¨¢n una cita el pr¨®ximo martes para tratar estas cuestiones y, posteriormente, se reunir¨¢n con los alcaldes de los cuatro municipios de la Margen Izquierda ¡ªSestao, Barakaldo, Santurtzi y Portugalete¡ª.

El diputado general de Bizkaia, Jos¨¦ Luis Bilbao, se ha refirido en una entrevista en Radio Popular a las dificultades que padece La Naval al no contar con pedidos para el futuro, aunque lament¨® que el Ejecutivo foral que preside ¡°poco puede hacer porque no compramos barcos¡±. La Naval ha pasado por ocho ERE de suspensi¨®n y uno de extinci¨®n en los ¨²ltimos a?os hasta reducir notablemente su plantilla. Es el ¨²nico astillero de la cornisa cant¨¢brica que no tiene en cartera nuevos contratos que permitan mantener la actividad de las instalaciones, aseguran sus empleados. En cambio, con la aprobaci¨®n del nuevo tax lease, al que la Uni¨®n Europea dio luz verde el pasado mi¨¦rcoles, Balenciaga y Zamakona han demostrado haber revertido la situaci¨®n de los ¨²ltimos a?os con nuevos encargos, en alg¨²n caso ¡°a riesgo propio¡±, es decir, sin tener asegurada al 100% la financiaci¨®n.

Tapia urge a la UE y al Gobierno central a pactar la devoluci¨®n

Ante estas ¡°buenas noticias¡±, la consejera Tapia ha querido poner como contrapunto el conflicto que a¨²n sigue vivo a cuenta de las ayudas ingresadas por los astilleros vascos a cuenta del viejo tax lease. Ha asegurado que a¨²n no hay un acuerdo entre el Gobierno espa?ol y la Comisi¨®n Europea sobre el c¨¢lculo de la cantidad que deber¨¢ devolver el sector naval. El Ministerio de Industria cifr¨® en 126 millones de euros el dinero a devolver, lo que no comparte la Comisi¨®n Europea. ¡°Bruselas y el Estado tienen que sentarse a hablar y llegar a un acuerdo. No queda otra, porque son los dos actores principales¡±, ha dicho Tapia.

La consejera enfatiz¨® que las ambas ¡°se tienen que poner de acuerdo para zanjar¡± la devoluci¨®n de las ayudas del anterior tax lease. ¡°Un sector tan competitivo y tan importante como el naval no puede enfrentarse a una incertidumbre como la que se est¨¢ viviendo. Entre todos tenemos la obligaci¨®n de llegar a un acuerdo¡±, ha manifestado. Tapia abund¨® que Euskadi est¨¢ ¡°donde tiene que estar¡± en el desarrollo de la actividad naval, y est¨¢ recibiendo el apoyo de Europa porque es industria resulta ¡°importante y de futuro estrat¨¦gico¡±. Con todo, ha insistido en que ¡°hay que cerrar el cap¨ªtulo¡± de la devoluci¨®n de las ayudas ¡°para poder mirar al futuro con optimismo¡±.