Barcelona crear¨¢ cinco grandes ¡®islas verdes¡¯ para peatones

El Ayuntamiento de Barcelona crear¨¢ cinco islas verdes en medio del oc¨¦ano de coches y motos que es actualmente la ciudad. Esta prueba piloto, que a¨²n tiene muchos detalles que concretar, primar¨¢ la calidad de vida de los vecinos, por encima de la movilidad del veh¨ªculo privado. Las primeras cinco supermanzanas ya tienen ubicaci¨®n: en Hostafrancs (entre las calles de Tarragona y Creu Coberta y la Estaci¨®n de Sants); en Les Corts (entre la Maternitat y Sant Ramon); en Poblenou (entre la Rambla y Mari¨¤ Aguil¨®); en Gl¨°ries (entre Arag¨®, Castillejos y T¨¢nger), y en pleno Eixample (entre Muntaner, Comte d'Urgell, Mallorca y Viladomat).

El teniente de alcalde de H¨¢bitat Urbano, Antoni Vives, present¨® ayer el proyecto y explic¨® que el Ayuntamiento todav¨ªa no ha cerrado el proyecto porque quiere hacerlo mediante un ¡°proceso de participaci¨®n¡± con los vecinos. Vives explic¨® que los cambios en el tr¨¢fico de las zonas seleccionadas depender¨¢n de lo que se decida durante este proceso participativo. Pero avanz¨® que ¡°es casi imposible que no se tenga que cortar el tr¨¢fico en algunas calles¡±. Vives record¨® el compromiso del Pacto por la Movilidad de reducir el tr¨¢fico de la ciudad el 40%. ¡°Las supermanzanas contribuir¨¢n a cumplir este objetivo¡±, dijo.

Adem¨¢s de peatonalizar algunas calles, en estas supermanzanas tambi¨¦n se aumentar¨¢n las zonas verdes, se revitalizar¨¢ el espacio p¨²blico intentando potenciar las actividades productivas y se apostar¨¢ por el ahorro energ¨¦tico, produciendo y almacenando energ¨ªa. Vives avanz¨® que los vecinos tardar¨¢n cuatro a?os en poder refugiarse en estas supermanzanas y que se invertir¨¢n 10 millones de euros.

El proyecto es una propuesta inicial de Ricard Gom¨¤, l¨ªder de ICV-EUiA en el Consistorio, aunque la propuesta final del Gobierno municipal, de CiU, ha introducido algunos cambios.