Tres nuevos radares medir¨¢n la velocidad en sendos tramos de carretera

Desde hoy hay tres nuevos radares denominados de tramo en funcionamiento en Catalu?a. Se trata de los primeros dispositivos que funcionar¨¢n en carreteras convencionales que miden la velocidad media que ha utilizado un veh¨ªculo para recorrer un trecho concreto de v¨ªa. Los radares est¨¢n ubicados en Girona y en Tarragona. En concreto, uno se encuentra en la C-65, entre Cass¨¤ de la Selva y Llagostera, en el Giron¨¨s, en direcci¨®n a este ¨²ltimo municipio. En este caso, el aparato calcula la velocidad que tarda un conductor en ir desde el punto kil¨®metrico 17,220 al 12,145. En total, 5,075 kil¨®metros en los que el veh¨ªculo estar¨¢ sometido a control y no debe superar los 100 kil¨®metros por hora.

Los otros dos radares est¨¢n en Tarragona, en la N-340 entre Amposta y Sant Carles de la R¨¤pita, en el Montsi¨¤ y en ambos sentidos de la marcha. Los aparatos controlan 4,460 kil¨®metros entre los puntos 1.079,220 y 1.074,760. En las dos v¨ªas la velocidad m¨¢xima es de 100 kil¨®metros por hora.

La intenci¨®n del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT) es incrementar este tipo de sistema en las v¨ªas catalanas. Otros seis radares est¨¢n ya en fase de licitaci¨®n, y est¨¢ previsto que entren en funcionamiento entre finales de 2014 y principios de 2015. Cuatro de ellos se instalar¨¢n en Girona ¡ªdos en la N-II entre Fornells de la Selva y Quart, en ambos sentidos de la marcha, y dos m¨¢s en la misma v¨ªa a su paso por Girona ciudad¡ª, uno en Tarragona ¡ªen la AP-7 entre Ulldecona y Amposta, en sentido Barcelona¡ª y otro m¨¢s en Barcelona ¡ªentre Sabadell y Badia del Vall¨¨s, en sentido a la capital catalana¡ª.

Los radares por tramo empezaron a funcionar de forma pionera en Catalu?a, cuando en julio de 2009 se instal¨® uno de ellos en el t¨²nel de Vielha, en la Vall d¡¯Aran. El aparato estuvo en pruebas de diciembre de ese a?o hasta julio de 2010, cuando empez¨® a multar. Desde entonces se han impuesto 1.957 sanciones firmes por exceso de velocidad.

Los radares por tramo controlan la velocidad media de los veh¨ªculos a trav¨¦s de un sistema de lectura de matr¨ªcula. Dos lectores, ubicados en los extremos del trecho sometido a control, leen la matr¨ªcula cuando el coche pasa por el inicio y el final de los puntos de control, aunque solo avisa al principio, para evitar que el veh¨ªculo aumente de nuevo la velocidad. El sistema calcula el tiempo que el veh¨ªculo tarda en recorrer el tramo y fija la velocidad media. Si el conductor recorre el tramo en menos tiempo del estimado a la velocidad reglamentaria, es sancionado.

El director del SCT, Joan Josep Isern, tach¨® el sistema de ¡°mucho m¨¢s justo¡± para controlar la velocidad m¨¢xima. Y puso de ejemplo el ¨¦xito del radar del t¨²nel de Vielha, que, seg¨²n dijo, ha supuesto una reducci¨®n del 30% de las infracciones por exceso de velocidad en tres a?os.

?