Un ex alto cargo propone replantear las subvenciones tras el fracaso de Epsilon

Uno de los altos cargos del Gobierno de Juan Jos¨¦ Ibarretxe que concedi¨® ayudas de apoyo al fallido proyecto automovil¨ªstico de Epsilon reconoce que ¡°hay que volver a dar una vuelta¡± a la manera en que est¨¢n configuradas las subvenciones. El que fuera viceconsejero del Departamento de Industria, I?aki Telletxea, ha explicado este martes en la comisi¨®n de investigaci¨®n parlamentaria que analiza la actuaci¨®n p¨²blica ante Epsilon e Hiriko que en el primero el 90% estaba cubierto con fondos p¨²blicos sin financiaci¨®n privada que sostuviese el proyecto. ¡°En la historia ha habido ayudas que estuvieran cubiertas con fondos propios¡±, ha explicado, pero ¡°en los ¨²ltimos a?os no¡±.

En el caso de Epsilon, ¡°el inversor particular ten¨ªa cubierta la financiaci¨®n completa en base a financiaci¨®n p¨²blica¡±, algo que ha apuntado como un aspecto a modificar. La comisi¨®n de investigaci¨®n arranc¨® sus comparecencias este martes, el mismo d¨ªa en que el Tribunal de Cuentas hizo p¨²blico su informe sobre las ayudas a Epsilon y el voto particular de su presidente, Jos¨¦ Ignacio Mart¨ªnez Churiaque, que defiende auditar un aval del parque tecnol¨®gico de Mi?ano a Epsilon para un cr¨¦dito de Caja Vital y Kutxa a principios de 2009.

Los comparecientes, tanto del Gobierno de Ibarretxe como de L¨®pez han defendido que las ayudas p¨²blicas concedidas a Epsilon y a Hiriko se ajustaron a la normativa. Grupos como EH Bildu y el PP se han centrado en preguntar qu¨¦ documentos justificaban la importante apuesta por Epsilon. Juli¨¢n S¨¢nchez Alegr¨ªa, exdirector de los parques tecnol¨®gicos, ha se?alado? a puerta cerrada que el aval de Mi?ano a Epsilon se realiz¨® por orden del Gobierno. Telletxea lo confirm¨® ¡ªel departamento analiz¨® ¡°c¨®mo seguir apoyando el proyecto sin que se caiga; las herramientas de programas de ayuda no las ten¨ªamos, analizamos c¨®mo pod¨ªa ayudarle el parque y que fuese legal. Los resultados han sido los que han sido¡±¡ª.

EH Bildu y PP ven una ausencia de informes sobre la viabilidad de la idea

S¨¢nchez Alegr¨ªa ha apuntado que al acudir a las cajas para tramitar el aval no conoc¨ªa el plan de viabilidad del proyecto automovil¨ªstico y reconoci¨® que nunca hab¨ªa realizado cesiones de rango hipotecario del nivel del de Epsilon. Pero ha recordado que un informe jur¨ªdico respald¨® la operaci¨®n. Otros estudios apuntan a que el objeto social del parque no lo permit¨ªa.

El TVCP no entra a valorar el aval en su informe, mientras que el voto de Mart¨ªnez Churiaque apunta que con esta operaci¨®n el parque ¡°est¨¢ comprometiendo su patrimonio por deuda ajena¡±. Como consecuencia del aval y del proceso concursal de Epsilon, el Gobierno se ha visto obligado a acudir a la subasta de la infraestructura, una adquisici¨®n y su posterior venta para recuperar el dinero que se han demorado por un recurso judicial de una empresa catalana. Telletxea, que ha hablado en presente del proyecto de Epsilon ¡ª¡±el proyecto hoy en d¨ªa tiene su vigencia desde el punto de vista t¨¦cnico de c¨®mo estaba montado¡±, ¡°fue y hoy sigue siendo uno de los proyectos m¨¢s innovadores de Euskadi¡±¡ª, se ha mostrado confiado en que se pueda utilizar la infraestructura.

A la orden del Ejecutivo para el aval se suma la decisi¨®n del Consejo vasco de Promoci¨®n Econ¨®mica, un foro pol¨ªtico en el que estaban las diputaciones y el Gobierno, de considerar Epsilon como proyecto estrat¨¦gico, lo que le vali¨® el acceso a nuevas l¨ªneas de financiaci¨®n, un extremo confirmado por Mauricio Lazkano, director de la SPRI con Ibarretxe. El que fuera director de Tecnolog¨ªa durante el Gobierno de Patxi L¨®pez, Edorta Larrauri, ha explicado sobre Hiriko que en t¨¦rminos de I+D era un proyecto ambicioso, aunque era ¡°dudoso¡± en t¨¦rminos empresariales.