Las cundas campan sin ley

Bastan minutos en la glorieta de Embajadores, en pleno centro de la capital, para ver el trasiego continuo de toxic¨®manos y de cundas que salen para el poblado chabolista de Ca?ada Real para comprar una papelina. El ir y venir es continuo a cualquier hora del d¨ªa, pero especialmente por la tarde, cuando se incrementa la actividad. Los vecinos y los comerciantes se han quejado del abandono y de la falta de medidas para atajar un problema que se perpet¨²a desde hace a?os.

La escena se repite a diario. Los toxic¨®manos salen del metro. Desali?ados, delgados hasta el extremo, mostrando cierto nerviosismo y, descuidadamente vestidos. Se quedan de pie mirando de un lado para otro. Esperan impacientes a que llegue alguien que les lleve hasta un coche. Puede estar en la propia calle de Embajadores. Otras veces tienen que caminar un trecho para eludir la presencia policial. V¨ªas como Ercilla, Moratines o Mart¨ªn de Vargas son lugares predilectos para intentar pasar desapercibidos. Pero los vecinos los tienen ya muy controlados.

El trayecto hasta la Ca?ada Real cuesta cinco euros y dura unos 20 minutos

Cinco euros. Ese el precio que cuesta desplazarse desde el centro de la ciudad y adentrarse en el submundo marginal de la droga, en un lugar degradado, lleno de suciedad, de pobreza y de papelinas. Un trayecto de unos 17 kil¨®metros en el que se tarda unos 20 minutos.

Uno de los m¨¢s afectados por estas cundas es Juan Carlos Mart¨ªn, due?o del bar que hay justo en la esquina de la calle de Embajadores. ¡°Esto es la ruina de un negocio. ?C¨®mo se va a sentar alguien en la terraza del bar, cuando est¨¢ lleno de toxic¨®manos y que se ponen incluso a orinar en medio de la plaza?¡±, protestaba este empresario que ha visto mermada su facturaci¨®n ¡°de forma muy importante¡±. ¡°Este a?o por ejemplo no vamos a contratar a nadie para el verano. Con los cuatro que somos nos basta. Es m¨¢s, estoy por no pagar al Ayuntamiento la tasa de la terraza, que supone 1.200 euros y que no gano ni de broma¡±, mantiene.

Mart¨ªn tiene calculado hasta el trasiego de drogadictos que pasan por la plaza cada d¨ªa. Seg¨²n el d¨ªa, puede haber unas 200 personas al d¨ªa, como m¨ªnimo. Y en fin de semana, el tr¨¢fico sube. ¡°Si cada uno paga cinco euros, debemos pensar que es un negocio muy rentable, sobre todo, por un trayecto tan corto¡±, se queja este empresario. Y desde luego, rentable debe ser porque muchos de los coches son nuevos, seg¨²n se ve en las matr¨ªculas. En algunos casos no tienen ni un a?o. Lejos han quedado las destartaladas tartanas que eran un aut¨¦ntico peligro para la circulaci¨®n. ¡°Lo que no s¨¦ es como el propio Ayuntamiento no pone un autob¨²s directo a la Ca?ada Real y gana ¨¦l ese dinero. Ser¨ªa una de las l¨ªneas m¨¢s rentables¡±, afirma con iron¨ªa Mart¨ªn. Este calcula que habr¨¢ una veintena de coches.

Ahora no hay ninguna norma que permita impedir esta actividad

La soluci¨®n al problema no parece nada f¨¢cil, al menos con la legislaci¨®n actual. El transporte de personas con destino al mercado de la droga no est¨¢ tipificado ni como delito ni como falta. Legalmente no se puede hacer nada, pese a las molestias que genera ese vaiv¨¦n para los vecinos. Este fen¨®meno no es privativo de Madrid. Tambi¨¦n se da en otros dos puntos de la geograf¨ªa espa?ola: Barcelona y las islas Baleares.

La delegada del Gobierno en Madrid, Cristina Cifuentes, anunci¨® en noviembre de 2012 que se hab¨ªa dado un gran golpe a los llamados taxis de la droga con la detenci¨®n de 21 personas y la incautaci¨®n de 23 veh¨ªculos. Se les acus¨® de asociaci¨®n il¨ªcita, de tr¨¢fico de drogas y un delito contra la Seguridad Social. De poco sirvieron los meses y meses de investigaci¨®n y de grabaciones policiales. Quedaron libres y pudieron ejercer de nuevo su actividad.

Cifuentes asegura que es una de las prioridades de su departamento y que lo conoce de cerca, ya que ha ido al lugar para comprobar su alcance y las molestias que generan. Ella fue la que pidi¨® que se incluyera por parte del Ministerio del Interior un art¨ªculo en la futura Ley de Seguridad Ciudadana que permita el decomiso de los coches. ?Cu¨¢ndo saldr¨¢ esa ley y se podr¨¢ aplicar? Eso ya es materia parlamentaria y los tr¨¢mites pueden ser largos.

Desde la Delegaci¨®n del Gobierno recuerdan tambi¨¦n que los toxic¨®manos son enfermos y que la respuesta no debe ser exclusivamente policial.

Fuentes del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa mantienen una versi¨®n distinta de los vecinos y comerciantes. Aseguran que la incidencia de estas cundas es mucho menor que tiempo atr¨¢s y que su presencia no es tan inquietante. Rebajan el n¨²mero de coches a cinco o seis taxis. ¡°Estamos ah¨ª, les molestamos para que sepan que no pueden campar a sus anchas. Pero aparte de pedirles la documentaci¨®n y comprobar si tienen alguna reclamaci¨®n judicial y cachearles, poco m¨¢s podemos hacer¡±, aseguran estas fuentes policiales. ¡°Van ya con el dinero, la consumen en la Ca?ada y no traen nada de droga cuando vuelven¡±, a?aden.

En la operaci¨®n de control de las cundas tambi¨¦n participa la Polic¨ªa Municipal de Madrid. De forma conjunta hacen controles en especial de los veh¨ªculos. Les piden la documentaci¨®n y les hacen controles de alcoholemia a los conductores. ¡°Si vemos que tienen s¨ªntomas y que dan negativo, les llevamos al hospital Gregorio Mara?¨®n para hacerles una anal¨ªtica de sangre y ver si han consumido drogas¡±, explica un mando de Arganzuela. El problema es que para imputarle un delito tienen que demostrar que lo ha consumido en las ¨²ltimas horas y que puede afectarle para conducir. El mando tambi¨¦n mantiene que las cundas han bajado, frente a la opini¨®n vecinal.

Mientras, el deambular de drogadictos contin¨²a y los conductores se los rifan para subirlos a sus coches. ¡°Son tan precavidos que hasta le ponen el tique de la hora¡±, concluye un polic¨ªa.