Alstom presenta el ERE para Santa Perp¨¨tua para despedir a 193 trabajadores

Las amenazas se han cumplido y Alstom formaliz¨® el mi¨¦rcoles el expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) que plante¨® para la f¨¢brica de Santa Perp¨¨tua de la Mogoda (Barcelona). El ERE, que la empresa justifica por razones productivas (la falta de pedidos de fabricaci¨®n de nuevos trenes) y contempla el despido de 193 empleados de los 650 que trabajan en el centro. Las condiciones deber¨¢n negociarse durante el pr¨®ximo mes.

La direcci¨®n de Alstom asegura a trav¨¦s de un portavoz que conf¨ªa en una soluci¨®n "acordada y consensuada" con los representantes de la plantilla. La multinacional ya explic¨® sus planes de reducir el personal de la planta catalana en unas 190 personas en una reuni¨®n con los sindicatos de la compa?¨ªa en toda Europa en Par¨ªs en abril. Ahora mantiene los motivos que expuso entonces: que la intenci¨®n de este recorte es adaptar la estructura de la planta barcelonesa a la demanda "para asegurar su viabilidad en el contexto actual". Adem¨¢s, asegura que no incluir¨¢ en el expediente el departamento de ingenier¨ªa e innovaci¨®n, encargado del desarrollo de nuevos proyectos.

Alstom quiere hacer de? Santa Perp¨¨tua una f¨¢brica low cost" dicen los sindicatos

El secretario general de CC OO en la planta, Dani Garc¨ªa, mantiene que "tras la segregaci¨®n de la divisi¨®n ferroviaria" del grupo franc¨¦s, la matriz "quiere hacer de la f¨¢brica de Santa Perp¨¨tua una experiencia de precarizaci¨®n laboral, un centro low cost en un pa¨ªs donde la ley, la Reforma Laboral, lo permite". Garc¨ªa ha sido muy cr¨ªtico con el papel de la Generalitat: "Deber¨ªa estar defendiendo un centro que representa un sector estrat¨¦gico, que adem¨¢s de hacer trenes los dise?a". El representante sindical ha advertido de que la plantilla "no va a aceptar ni despidos forzosos ni precarizaci¨®n, sino una soluci¨®n digna para las dos partes, la empresa y la plantilla".

El anuncio del ERE ha coincidido con el acto de la Generalitat de puesta en escena de su apuesta por la industria. Tras el acto, el consejero de Empresa y Empleo, Felip Puig, ha atribuido la situaci¨®n que atraviesa Alstom a la falta de entendimiento entre empresa y trabajadores: "No quiero atribuir la responsabilidad a nadie, pero tengo la impresi¨®n de que, entre unos y otros, hace un a?o [cuando se comenz¨® a negociar el convenio] dejamos perder una ocasi¨®n magn¨ªfica", ha dicho y ha vuelto a poner como ejemplo a Nissan, donde los trabajadores accedieron a "sacrificios" para ganar encargos. "Tomemos buena nota, las restructuraciones en el mundo global afectan a las plantas que no tienen bien ajustada la competitividad. Para evitar males traum¨¢ticos debemos tener un punto de sacrificio compartido, empresa y trabajadores, para conseguir unos niveles de productividad que hagan que los cambios y reestructuraciones en empresas multinacionales afecten lo menos posible", ha sostenido y ha asegurado que si las partes lo piden la Generalitat ejercer¨¢ de mediador.

Los despidos llegan tras unos meses convulsos en la planta del Vall¨¨s. En octubre del a?o pasado los trabajadores de la f¨¢brica rechazaron de forma rotunda el plan de medidas de flexibilidad que la multinacional puso sobre la mesa como condici¨®n para ganar competitividad y atraer nuevos encargos. Tras el no lleg¨® un Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo que afectaba a 200 trabajadores hasta el mes de julio pero que un juzgado de Sabadell anul¨® en mayo por considerar que no se cumplen las causas productivas. La pugna entre la plantilla y la direcci¨®n no acab¨® ah¨ª y ante la falta de acuerdo sobre el convenio colectivo, en enero de este a?o la planta se qued¨® sin convenio propio, lo que ha llevado a los trabajadores a cobrar, desde marzo, un 14% menos, porque sus sueldos se rigen ahora por el convenio sectorial del metal.