El Supremo protege el principal parque de Castell¨®n y liquida el proyecto del Tram
El fallo deja en el aire la puesta en marcha este a?o de la l¨ªnea de trolebuses en la capital
El Tribunal Supremo ha respaldado la nulidad del proyecto del paso del Tram por el parque Ribalta de Castell¨®n y ha puesto en jaque el proyecto que ha consumido ya 80 millones de euros y que debe ponerse en funcionamiento este a?o. El Supremo ha inadmitido el recurso presentado por la Generalitat contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana que declar¨®, en 2012, que este proyecto autorizado por el Consell durante la etapa de Alberto Fabra como alcalde de Castell¨®n vulnera la Ley de Patrimonio Valenciano.
La autorizaci¨®n en 2008 de la Direcci¨®n General de Patrimonio de la Generalitat permiti¨® ejecutar unas obras que contaron con una fuerte contestaci¨®n social. El paso del Tram por este parque declarado BIC no cont¨® con el visto bueno del Consell Valenci¨¤ de Cultura, la Universidad Polit¨¦cnica, la Jaume I ni de la Real Academia de Bellas Artes de San Carlos. Aun as¨ª el proyecto se autoriz¨®, ejecut¨® e inaugur¨®. El grupo municipal socialista recurri¨® en los juzgados y el TSJ les dio la raz¨®n.
Ahora, el Supremo ha inadmitido el recurso presentado por la Generalitat contra la anulaci¨®n de este proyecto al rechazar su alegaci¨®n, que se fundamenta en que el fallo del tribunal valenciano infringe normas de derecho estatal o comunitario europeo. ¡°La norma sustantiva aplicada no ten¨ªa naturaleza estatal ni comunitaria europea, sino estrictamente auton¨®mica (la Ley de Patrimonio Cultural Valenciano), lo que nos lleva a inadmitir tanto el motivo como el recurso de casaci¨®n fundado ¨²nicamente en ¨¦l¡±, recoge la sentencia. El fallo condena a costas (fijadas en 4.000 euros) al gobierno valenciano.
La obra autorizada por la Generalitat vulnera la ley de Patrimonio Cultural Valenciano
El pronunciamiento del Supremo ha dejado totalmente rota la l¨ªnea del Tram de la Jaume I al Grau de Castell¨®n porque implica que los trolebuses no podr¨¢n circular por la plataforma construida en el centro del parque, un tramo acabado hace tres a?os. El fallo deja en el aire el futuro de este proyecto.
El alcalde de Castell¨®n, Alfonso Bataller, comenz¨® hace meses una campa?a para reclamar a los organismos contrarios al proyecto que cambiaran su versi¨®n. El regidor remiti¨®, sin ¨¦xito, una carta en la que dec¨ªa que otras alternativas no ser¨ªan sensatas y supondr¨ªan adem¨¢s ¡°un coste econ¨®mico dif¨ªcilmente asumible por los ciudadanos¡± y reclam¨® reconsiderar la oposici¨®n a que los veh¨ªculos cruzaran el parque.
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