El metro de M¨¢laga entrar¨¢ en servicio el 30 de julio

Los primeros tramos del metro de M¨¢laga, un trazado en forma de uve que conecta la Universidad y el pabell¨®n de deportes Mart¨ªn Carpena a trav¨¦s de un intercambiador ubicado en las inmediaciones de la estaci¨®n de trenes, entrar¨¢n en servicio el pr¨®ximo 30 de julio. Lo ha anunciado este viernes la consejera andaluza de Fomento, Elena Cort¨¦s, durante una visita a la capital malague?a para presentar la Oficina de Atenci¨®n al Viajero del suburbano, acto en el que ha estado acompa?ada por el alcalde, Francisco de la Torre.

Este medio de transporte arrancar¨¢ con cinco a?os de retraso y un sobrecoste importante en las obras. Hace algo m¨¢s de una d¨¦cada se calcul¨® una inversi¨®n de unos 350 millones de euros y los trabajos ejecutados se mueven ya por los 650 millones. Los kil¨®metros que faltan elevar¨¢n la factura hasta 800 millones de euros. Adem¨¢s, su apertura es parcial y de momento no llega al centro de la ciudad.?Los dos ramales equivalen al 81% de toda la infraestructura (12 de los 14,8 kil¨®metros previstos para toda la red) y ahora mismo dispondr¨¢ de 17 de las 23 estaciones dibujadas en el trazado completo.

De esos 12 kil¨®metros, nueve discurren soterrados y hay tres en superficie a partir de la Universidad. El proyecto ha sufrido variaciones de calado respecto a su concepci¨®n original. Ahora se dirigir¨¢ hacia el centro bajo tierra, pero llegar¨¢ solo hasta mitad de la Alameda, no seguir¨¢ en direcci¨®n este hasta La Malagueta. A cambio de ese recorte, se construir¨¢ una l¨ªnea en superficie hacia el norte. Toda la red tendr¨¢ forma de equis.

M¨¢laga ser¨¢, tras Sevilla, la segunda capital andaluza con suburbano y la sexta de Espa?a. La demanda de viajeros para este a?o, teniendo en cuenta que se limitar¨¢ a cinco meses, es de 2,5 millones. La cifra ir¨¢ aumentando progresivamente con la puesta en marcha de m¨¢s kil¨®metros hasta alcanzar, seg¨²n las previsiones, los 20,7 millones de usuarios con toda la red operativa. En teor¨ªa eso debe ocurrir en 2018. El precio del billete ser¨¢ de 1,35 euros, aunque el uso de una tarjeta recargable rebajar¨¢ esa cantidad hasta los 82 c¨¦ntimos.

La historia del metro de M¨¢laga, que se ha topado de lleno con la crisis, ha estado jalonada a lo largo de los a?os de disputas enconadas entre el Ayuntamiento y la Junta. Si se hubiera cumplido el calendario dise?ado inicialmente, el suburbano tendr¨ªa que haber estado funcionando en febrero de 2009. Desde entonces ha habido varios amagos de arrancarlo sin ¨¦xito.

La fecha del 30 de julio parece definitiva y el viaje ese d¨ªa ser¨¢ gratis. A partir de ese momento, los malague?os dispondr¨¢n de un modelo de transporte p¨²blico alternativo.