El aeropuerto de Castell¨®n volver¨¢ a recibir vuelos de prueba
Es una fase obligatoria para que la instalaci¨®n reciba todos los permisos necesarios para operar
El aeropuerto de Castell¨®n recibir¨¢ esta semana su segundo vuelo, eso s¨ª, de prueba. La Generalitat valenciana ha informado en un comunicado que la instalaci¨®n recibir¨¢ esta semana los vuelos de calibraci¨®n de sus sistemas de radioayuda a la navegaci¨®n a¨¦rea, una fase obligatoria para que el denostado aeropuerto reciba todos los permisos necesarios para que pueda abrir tras m¨¢s de tres a?os cerrado. En la nota, el Consell afirma que se trata de ¡°un paso m¨¢s¡± para la certificaci¨®n y posterior autorizaci¨®n, pero es un paso que ya se inici¨® en febrero de 2013.
En la ma?ana del 18 de aquel mes, el aer¨®dromo recib¨ªa su primer vuelo: el de una avioneta Beechcraft-350 que AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea) utiliza para comprobar desde el aire los sistemas de ayuda a la navegaci¨®n y el espacio a¨¦reo. Las pruebas duraron varios d¨ªas y tuvieron un coste de 125.000 euros. Fuentes del Consell matizaron que se trata de pruebas y comprobaciones que deben hacerse de forma peri¨®dica y no que responden a que en aquella ocasi¨®n se hallaran deficiencias.
En el comunicado, han informado de que se han programado varios vuelos que permitir¨¢n realizar tareas de comprobaci¨®n desde el aire de las trayectorias y procedimientos que llevan aparejados los sistemas de ayuda a la navegaci¨®n. Estos vuelos de calibraci¨®n son requisitos para obtener el permiso de apertura que otorga la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (Aesa).
En mayo de este a?o, la Generalitat adjudic¨® al holding canadiense Lavalin la gesti¨®n del aeropuerto por 24,5 millones durante los pr¨®ximos veinte a?os. El grupo anunci¨® que la instalaci¨®n recibir¨ªa sus primeros vuelos comerciales antes de fin de a?o.
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