Galicia repite en 2015 como tercera comunidad en inversi¨®n por el AVE

Galicia volver¨¢ a ser, por tercer a?o consecutivo y gracias a las obras del AVE, la tercera comunidad con m¨¢s inversi¨®n estatal. Seg¨²n los Presupuestos Generales del Estado entregados esta ma?ana por el Gobierno al Congreso, recibir¨¢ 1.385,78 millones de euros, un 12,3% del total, solo por detr¨¢s de Andaluc¨ªa (17,4% del total) y Castilla y Le¨®n (15,5%), aunque en parte la inversi¨®n en esta ¨²ltima comunidad se debe a la conexi¨®n de alta velocidad con Galicia.

Esa l¨ªnea de AVE, la mayor obra p¨²blica en marcha en Espa?a, recibir¨¢ solo en la provincia de Ourense 578 millones de euros (en 2014 fueron 353). Pero Adif, la empresa p¨²blica encargada de su construcci¨®n, tambi¨¦n ha consignado 95 millones para los ¨²ltimos trabajos en la l¨ªnea a su paso por la provincia de Valladolid y 139 para seguir con las obras en la de Zamora. En su previsi¨®n plurianual, las cuentas contemplan por primera vez una estimaci¨®n para 2018, a?o en que el Ministerio de Fomento prometi¨® que entrar¨¢ en servicio toda la l¨ªnea entre Galicia y Madrid, ejercicio para el que a¨²n se espera una inversi¨®n solo en Ourense de 331 millones de euros. Adem¨¢s de la l¨ªnea a la Meseta, Adif tambi¨¦n prev¨¦ 111 millones para terminar el Eje Atl¨¢ntico entre A Coru?a y Vigo, que entrar¨¢ en servicio el pr¨®ximo a?o. Sin embargo, Fomento no contempla que en 2015 funcione a¨²n ning¨²n servicio de cercan¨ªas en esa l¨ªnea y, en la memoria de sus cuentas, se limita a prever ¡°la continuaci¨®n de los estudios¡± previos.

En materia de carreteras, Fomento indica que el a?o pr¨®ximo empezar¨¢n las obras de ampliaci¨®n de la AP-9 a su paso por Santiago y el Puente de Rande (42 y 70 millones respectivamente en 2015), con fondos extrapresupuestarios aportados por la concesionaria, que luego recuperar¨¢ subiendo el peaje. El ministerio que dirige Ana Pastor tambi¨¦n apuesta por impulsar la Autov¨ªa Santiago-Lugo (A-54), a la que dedica varias decenas de millones de euros. ¡°Los importes asignados permitir¨¢n terminar en 2015 los tramos entre Palas de Rei y Lugo¡±, recoge Fomento en su memoria, y a?ade que el pr¨®ximo a?o la obra de ¡°toda la autov¨ªa Santiago-Lugo se encontrar¨¢ en marcha¡±. Por el contrario, la A-57 entre Pontevedra y la Autov¨ªa das R¨ªas Baixas, alternativa gratuita al puente de Rande, apenas ver¨¢ iniciar sus obras en un tramo de circunvalaci¨®n de Pontevedra, igual que tampoco acaba de arrancar la A-56 Ourense-Lugo. La conservaci¨®n vial tampoco remonta, ya que tras recibir 61,6 millones en 2013 y 49,2 en 2014 a¨²n seguir¨¢ cayendo el pr¨®ximo a?o hasta los 47,9 millones. Lo que s¨ª se mejorar¨¢ ser¨¢ la peligrosa autov¨ªa Vigo-O Porri?o con una partida de seis millones. Fuera de Galicia, pero importantes para los tr¨¢ficos que se generan aqu¨ª, destaca la previsi¨®n de finalizar la Autov¨ªa de la Ruta de la Plata (A-66) entre Benavente y Zamora y un impulso importante a los ¨²ltimos tramos de la A-8 en Cantabria.

En los puertos, la principal inversi¨®n se la llevar¨¢ nuevamente el Puerto Exterior de A Coru?a, con 47 millones de euros, cifra similar a la de este a?o. A ella hay que a?adir otros 11,5 millones de euros para finalizar ya en 2015 su acceso por carretera. Frente a esas cifras, todos los puertos de la provincia de Pontevedra recibir¨¢n 30,3 millones, de los que destacan los 5,5 millones destinados el pr¨®ximo a?o a la construcci¨®n en el muelle vigu¨¦s de Bouzas de una terminal intermodal que facilite el lanzamiento de la largamente pospuesta Autopista del Mar.

En los aeropuertos, la principal partida va destinada a finalizar la ampliaci¨®n de la pista de aterrizaje de A Coru?a, con 15 millones de euros. Tanto esa terminal de Alvedro como la santiaguesa de Lavacolla se repartir¨¢n otros 9 millones, frente a los 6,3 que recibir¨¢ Vigo, fundamentalmente para el pago de expropiaciones.

Al margen de Fomento, las otras inversiones estatales relevantes en Galicia se concentran en cuestiones ambientales. La depuradora de Vigo pasar¨¢ de los 39 millones de este a?o a 72 en 2015, la de Ourense aumenta de 9,7 a 31,4 millones y la de Ribeira de 1,4 a 11,3 millones. Tambi¨¦n arrancar¨¢ la depuradora de Santiago, con 3,9 millones.