Barcelona segregar¨¢ el pol¨¦mico carril bici de la nueva avenida de la Diagonal
La comisi¨®n de movilidad aprueba por unanimidad separarlo como digan los expertos


El Ayuntamiento de Barcelona ha cedido y segregar¨¢ el pol¨¦mico carril bici de la renovada avenida de la Diagonal. Los grupos municipales lo han decidido por unanimidad durante la comisi¨®n de Seguridad y Movilidad, a instancias de una proposici¨®n del PSC. Una idea que ya intent¨® que prosperara el PP hace unas semanas, pero que esta vez han impulsado los socialistas y ha aceptado el ejecutivo de CiU porque va de la mano de la aprobaci¨®n de la futura ordenaza de la bicicleta, tal y como avanz¨® El Peri¨®dico.
C¨®mo se acabe materializando la separaci¨®n entre el carril de las bicis y el de los coches (si con cilindros verticales o con piezas de pl¨¢stico o caucho, las juanolas), depender¨¢, han acordado los grupos, de lo que digan los expertos y entidades del Grupo de la Bicicleta. Lo que est¨¢ claro es que las bandas rugosas que inicialmente aceptaron las entidades son completamente insuficientes para garantizar la seguridad de los que pedalean. La proposici¨®n aprobada tambi¨¦n prev¨¦ estudiar la movilidad de los laterales por los conflictos que se producen con veh¨ªculos de grandes dimensiones, y respetar el ancho del carril bici previsto en el proyecto original: 2,5 metros por sentido.
Durante el debate, el concejal socialista David Escud¨¦ ha celebrado que el conjunto de grupos comparta que "el actual carril bici de la Diagonal es un ejemplo de mala praxis de lo que deber¨ªa ser un carril" y que desde los propios grupos hasta las redes sociales llevan meses alertando de su peligrosidad. Escud¨¦ ha manifestado tambi¨¦n su deseo de que la resoluci¨®n de la segregaci¨®n se lleve a cabo "con celeridad, para no tener que lamentar nada".
Las im¨¢genes y v¨ªdeos que corren por las redes sociales son elocuentes sobre la peligrosidad de este carril, que constantemente invaden los veh¨ªculos. Al no estar segregado, tambi¨¦n los ciclistas pasan al carril de los coches y motos de forma constante.
El grupo municipal de ICV ha pedido adem¨¢s una campa?a de control por parte de la Guardia Urbana. El del PP ha recordado que hace un mes presentaron "lo mismo" y han tachado el pacto entre CiU y socialistas de "cinismo pol¨ªtico". Por su parte, el concejal de Movilidad, Eduard Freixedes, ha negado que el pacto responda a un "cambio de cromos": "trabajamos para tener un buen carril bici de la Diagonal y una buena ordenanza".
Durante la comisi¨®n de la ma?ana de hoy el equipo de gobierno tambi¨¦n ha dado cuenta de cifras sobre las quejas recibidas tras la entrada en vigor del nuevo sistema de autobuses. Las tres fases de implantaci¨®n de la nueva red de autob¨²s de Barcelona han suscitado un total de 1.403 quejas de usuarios por aspectos como el recorrido y la frecuencia, ha informado este jueves el primer teniente de alcalde y presidente de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Joaquim Forn.
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