Navantia pone la quilla de un ¡®flotel¡¯ que se retrasa y genera poco empleo
La plantilla se queja de que la direcci¨®n ha impuesto cambios en la estrategia de producci¨®n y en el modelo de organizaci¨®n
Navantia coloc¨® hoy en la grada la quilla del flotel que fabrica para Pemex, el ¨²nico buque en nuevas construcciones. Fue en un acto interno y sobrio, a puerta cerrada dentro de los muros de la factor¨ªa ferrolana, lejos de los fastos de otras obras. Los astilleros p¨²blicos de la r¨ªa de Ferrol no est¨¢n para fiestas. El BAP (Buque de Apoyo a Plataformas) avanza a trompicones y acumula ¡°retrasos desmesurados¡± en cinco meses de obra, denuncia el comit¨¦ de empresa. La plantilla culpa a la ¡°alta direcci¨®n¡± del grupo naval por variar la estrategia de producci¨®n e imponer un nuevo modelo de organizaci¨®n que peca de una centralizaci¨®n ¡°exagerada¡± y teledirigida a 600 kil¨®metros del mar desde las oficinas de Madrid, que subcontratan la obra por paquetes millonarios.
¡°Se est¨¢ haciendo en bloques m¨¢s peque?os como si fu¨¦ramos otro astillero y mucho nos tememos que esto no va a funcionar¡±, alert¨® hoy un portavoz sindical, preocupado por las quejas que llegan del cliente mexicano y enfadado con la actual direcci¨®n por dilapidar, dice, la buena reputaci¨®n que la empresa se hab¨ªa forjado en d¨¦cadas de construcci¨®n naval en plazo y calidad.
El 60% de la plantilla principal (2.300 operarios entre Fene y Ferrol) est¨¢ en subactividad y el flotel no est¨¢ generando la carga de trabajo que esperaba la industria auxiliar en una comarca con una tasa de paro del 30% que orbita en torno al sector naval y que ha destruido m¨¢s de 4.200 empleos ligados a la construcci¨®n de barcos en los ¨²ltimos cuatro a?os mientras esperan por contratos que no se concretan.
El comit¨¦ calcula que, en este tramo inicial de la obra, el flotel emplea a unas 180 personas -lejos de las 500 que vaticin¨® la Xunta- que avanzan en la construcci¨®n a raz¨®n de un bloque por semana para un barco que ensambla 86 en total con fecha de entrega en julio del 2016. El primero se acomod¨® este mediod¨ªa en la grada. Mide 15,6 metros y pesa 128 toneladas. Corresponde a la parte baja del buque, que da forma al doble fondo de la sala de m¨¢quinas de un buque-hotel de 131 metros de eslora (largo) que suma 7.000 toneladas de acero en peso muerto capaz de alojar a 700 operarios de las plataformas petrol¨ªferas que explota Pemex. El dise?o del BAP se caracteriza, expone Navantia, por su posicionamiento din¨¢mico y est¨¢ pensado para ofrecer el 'm¨¢ximo confort en alta mar' en sus camarotes y salas de ocio.
La primera chapa del buque, el hito que marca el inicio de cualquier obra naval, se cort¨® el 22 de mayo. El acero del barco procede de los altos hornos vascos y se corta en Ferrol y Gij¨®n. En noviembre, Navantia prev¨¦ colocar otros 8 bloques sobre este primero y 8 m¨¢s se montar¨¢n en las factor¨ªas de la bah¨ªa de C¨¢diz. La decisi¨®n de Navantia de derivar al sur una parte de la carga asignada a Ferrol -8 de los 86- molest¨® a los trabajadores, que se manifestaron en seis ocasiones este octubre dentro y fuera de la factor¨ªa, y tambi¨¦n a pol¨ªticos de todos los colores, que leyeron el gesto como un gui?o al electorado andaluz y reclamaron la construcci¨®n ¨ªntegra del buque en los astilleros gallegos.
Mientras, en la r¨ªa de Vigo, el flotel id¨¦ntico que Pemex encarg¨® a Barreras puso la quilla a finales de julio y le lleva ventaja al astillero ferrolano aunque su plantilla es 20 veces menor. Navantia defiende su apuesta por el barco como un proyecto ¡°estrat¨¦gico¡± que supone su vuelta al mercado civil. No obstante, a ¨²ltima hora excluy¨® a Fene de la obra del BAP a pesar de que el veto europeo sobre la antigua Astano expira el 31 de diciembre del 2014.
La otra cuesti¨®n que preocupa a los sindicatos tiene que ver con los derechos conquistados en d¨¦cadas de pelea sindical y que cre¨ªan consolidados. ¡°No conocemos a esta empresa¡±, se lamenta un portavoz sindical. Las factor¨ªas gallegas, que han impugnado el IV Convenio Colectivo, denuncian que las ¨²ltimas instrucciones de la direcci¨®n de Recursos Humanos para su aplicaci¨®n pasan por denegar las licencias que permit¨ªan que un padre acompa?ase a su hijo menor al m¨¦dico o a su esposa a una sesi¨®n de quimioterapia. ¡°Apartan a Fene, deval¨²an a Ferrol y persisten en la vulneraci¨®n de los derechos laborales de la plantilla¡±, resume el comit¨¦.
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