Fadeco plantea incluir en la ley el pago por el uso de las carreteras
La patronal de la construcci¨®n propone destinar los recursos a la conservaci¨®n de la red
La patronal andaluza de la construcci¨®n, Fadeco Contratistas, ha planteado el pago por uso de las carreteras ¡°en l¨ªnea con los implantados en otros pa¨ªses de la Uni¨®n Europea¡±, para obtener recursos destinados a la conservaci¨®n de la red viaria, una propuesta efectuada en sus alegaciones al anteproyecto de la ley andaluza de Movilidad Sostenible, impulsada por la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cort¨¦s.
En sus alegaciones, Fadeco recuerda que ¡°en Andaluc¨ªa la mayor parte de la red viaria de gran capacidad se ha financiado con fondos p¨²blicos, que los usuarios utilizan sin satisfacer por ello contraprestaci¨®n alguna¡±. La patronal recuerda que el mantenimiento del patrimonio viario ¡°se encuentra en riesgo debido a las fuertes restricciones presupuestarias para la correcci¨®n del d¨¦ficit p¨²blico que, previsiblemente, van a mantenerse en el futuro ante la necesidad de hacer frente al incremento del gasto p¨²blico destinado a financiar pol¨ªticas sociales de inter¨¦s general, y de reducir los actuales niveles de endeudamiento p¨²blico¡±.
Asimismo, el documento recuerda que ¡°no existen mecanismos para regular la demanda de tr¨¢fico ni para internalizar los costes externos generados por el transporte¡±. Por ello, consideran que el actual modelo ¡°no es sostenible¡± y plantean el pago por el uso de las carreteras ¡°como mecanismo justo y sostenible que permita obtener recursos con los que atender la conservaci¨®n, mantenimiento y mejora de la red viaria, visto el lamentable estado que registra y la evidencia de su progresivo deterioro¡±.
Seg¨²n los empresarios, se trata de un mecanismo ¡°adoptado ya de forma generalizada en toda Europa¡± y el Libro del Transporte y varias directivas comunitarias ¡°constituyen el marco de referencia para la implantaci¨®n de la denominada eurovi?eta o pago por uso¡±. Asimismo, apuntan que tanto el Plan Nacional de Ahorro y Eficiencia Energ¨¦tica 2011-2020, como la Ley de Econom¨ªa Sostenible abordan la gesti¨®n de las infraestructuras de transporte desde la ¨®ptica de la sostenibilidad econ¨®mica ya hablan de establecer ¡°un sistema general de pago por uso de las infraestructuras para veh¨ªculos privados, de transporte colectivo y de mercanc¨ªas¡±.
Fadeco recuerda que Espa?a, junto a Chipre, Malta y Estonia, ¡°son los ¨²nicos pa¨ªses de la Uni¨®n Europea que no dispone de un sistema de pago por uso de las carreteras¡±. Por tanto, la patronal de la construcci¨®n pide que se recoja ¡°una disposici¨®n adicional que comprometa al Consejo de Gobierno, o a la consejer¨ªa competente, a impulsar a escala nacional la progresiva implantaci¨®n de este sistema¡±.
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