El naval ferrolano pide la dimisi¨®n del alcalde por su ¡°sumisi¨®n al PP¡±

Los dos mil trabajadores de Navantia en la r¨ªa de Ferrol volvieron ayer por la tarde a la calle. Caminaron desde un astillero semivac¨ªo, con un solo barco (el flotel) en la grada, hasta la puerta del Ayuntamiento donde se celebraba un pleno, para pedirle al regidor que dimita. ¡°No quiso defender la comarca y se desdijo para justificar su sumisi¨®n al PP¡±, reprueban. No es el ¨²nico reproche que le dirigen a Jos¨¦ Manuel Rey Varela. Es uno m¨¢s de los que el Comit¨¦ de Empresa Fene-Ferrol expone en una carta de dos p¨¢ginas dirigida al ¡°Se?or Alcalde¡± que hoy repartieron entre los 25 concejales del grupo de gobierno y de la oposici¨®n. ¡°No nos queda m¨¢s camino que exigir su dimisi¨®n¡±, termina el escrito. Fue el punto y final a un d¨ªa de protestas que comenz¨® al finalizar la jornada ordinaria, que empataron con un encierro de cuatro horas dentro de la factor¨ªa y desemboc¨®, a las 18.30 horas, en una marcha a pie hasta el consistorio de Ferrol cruzando la calle Real.

Es la en¨¦sima protesta del naval ferrolano desde 2011 con 3.500 empleados menos en la red de compa?¨ªas auxiliares que se hab¨ªa tejido en torno a los astilleros p¨²blicos de Navantia en la r¨ªa, que son el ¨²nico motor de una comarca duramente castigada por el paro (30%). Los sindicatos acusan a la c¨²pula de la compa?¨ªa, que depende directamente del Gobierno central a trav¨¦s de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), de estar implantando con ¡°nocturnidad y alevos¨ªa¡± un nuevo modelo de empresa que var¨ªa el marco laboral y no recoge ninguna de las exigencias de la parte social, que pasan por el dique flotante, inversi¨®n en el ¨¢rea de reparaciones, carga civil y militar para Ferrol y la antigua Astano y un buen empuj¨®n al sector e¨®lico marino y offshore (fuera de costa). ¡°Esto no se consigue con un alcalde que calla y consiente cuando no alienta las propuestas inconsistentes y populistas del PP que, tratando de quitar r¨¦dito electoral, se aprovechan sin pudor de la necesidad de empleo y las penurias que su partido gener¨® en la comarca¡±, afea el Comit¨¦ a Rey Varela.

Aunque no mencionan expl¨ªcitamente, el Comit¨¦ entiende por ¡°propuesta inconsistente¡± el que plantea la corporaci¨®n Gestamp -potente en el mercado automovil¨ªstico- para ocupar parte de los terrenos de Astano y fabricar molinos e¨®licos marinos. El proyecto ya tiene el amparo de la Xunta, que lo defini¨® como una ¡°buena oportunidad¡± y anunci¨®, sin mayor concreci¨®n, que supondr¨ªa 700 empleos por 100 millones de inversi¨®n.

Las protestas de la plantilla directa de Navantia tienen doble fondo. Detr¨¢s est¨¢n las denuncias de los trabajadores de varias empresas auxiliares que denuncian que la crisis le sirve de excusas a sus patrones para recortarles derechos laborales ya adquiridos. Un ejemplo es Maessa, una de las dos subcontratas que tienen parte de la obra del flotel en la r¨ªa. Sus operarios votaron esta semana ¨C en urna con voto secreto- y aprobaron movilizarse por la igualdad salarial. Ocurre, la CIG, que los trabajadores veteranos cobran su n¨®mina por las condiciones fijadas en los pactos del 2001 entre Navantia y sus contratas, mientras que los reci¨¦n llegados pueden cobrar ¡°unos 400 euros menos¡± por los mismos cometidos.

En Ainair, la otra firma subcontratada para el buque hotel de Pemex, denuncia el sector cr¨ªtico de CCOO, los obreros est¨¢n cobrando unos 11 euros brutos por hora incluyendo el prorrateo de las pagas extra y las vacaciones. ¡°Es sangrante¡±, lamentan. La traducci¨®n salarial que resulta es una n¨®mina de 1.200 euros mensuales para un operario de primera. ¡°La degradaci¨®n en las condiciones laborales de Navantia va a ritmo acelerado¡±, insiste la facci¨®n m¨¢s contestataria del sindicato. A la manifestaci¨®n del naval se sumaron hoy las empleadas de Cleanet. Tienen el encargo de limpiar las dependencias militares de Defensa en la ciudad pero no cobran desde septiembre y hace un mes que iniciaron una huelga indefinida que no ha desbloqueado los pagos pendientes.