La Generalitat no mejorar¨¢ el sistema antiniebla de Alguaire

La niebla que se origina en situaciones anticicl¨®nicas como la de las ¨²ltimas semanas es un lastre para el buen funcionamiento del aeropuerto de Lleida-Alguaire, construido y gestionado en exclusiva por la Generalitat de Catalu?a. La falta de visibilidad obliga cada invierno a desviar vuelos a otros aeropuertos y el Gobierno catal¨¢n no quiere de momento invertir los siete millones de euros que costar¨ªa mejorar el sistema antiniebla de la instalaci¨®n.

La frecuencia de los episodios de intensa niebla es una circunstancia que ya era bien conocida por los t¨¦cnicos cuando decidieron ubicar el aeropuerto en el altiplano de Alguaire. Pero ello no se consider¨® un obst¨¢culo insalvable para la operatividad del aer¨®dromo, ya que los estudios realizados solo preve¨ªan dos o tres d¨ªas conflictivos para los vuelos por falta de visibilidad.

La niebla ha sido cada invierno una incidencia destacada en el aeropuerto leridano, donde desde su inauguraci¨®n, en enero de 2010, se han tenido que desviar 38 vuelos en doce d¨ªas debido a que la escasa visibilidad imped¨ªa la maniobra de aterrizaje y despegue de los aviones.

Las ¨²ltimas incidencias (siete vuelos desviados el pasado fin de semana a El Prat y Reus), han llevado al Ayuntamiento de Lleida, la Diputaci¨®n Provincial y la C¨¢mara de Comercio a reclamar soluciones para un problema recurrente que perjudica la imagen del aeropuerto. El Gobierno catal¨¢n, sin embargo, descarta invertir en la mejora del sistema antiniebla.

El aeropuerto de Alguaire dispone de un sistema de aterrizaje instrumental ILS de categor¨ªa uno que permite a los aviones operar en situaciones de poca visibilidad, pero no en los d¨ªas en los que la niebla es m¨¢s intensa. El Ejecutivo catal¨¢n aduce varias razones para negarse a mejorar las prestaciones del actual sistema antiniebla, fundamentalmente porque el poco tr¨¢fico de aviones concentrado en los fines de semana y los pocos d¨ªas de niebla al a?o no justifican una inversi¨®n de siete? millones de euros.

Fuentes del Departamento de Territorio y Sostenibilidad se?alan que mejorar el sistema ¡°tampoco evitar¨ªa tener que desviar algunos vuelos en casos de niebla muy densa¡±. Los responsables del aeropuerto leridano afirman que 12 d¨ªas con incidencias de niebla en cinco a?os no es un hecho excepcional, sino algo que entra dentro de la normalidad y de las previsiones. ¡°Otros aeropuertos importantes del mundo tambi¨¦n tienen problemas con la niebla y se ven obligados a desviar vuelos¡±.

Actualmente operan en Alguaire tres compa?¨ªas: la del turoperador brit¨¢nico Thomas Cook, que trae esquiadores de esa nacionalidad al Pirineo, principalmente a estaciones de Andorra; la israel¨ª Arkia y la espa?ola Air Nostrum, que vuela a Palma de Mallorca. El desv¨ªo de vuelos por la niebla es un lastre porque en invierno es cuando el tr¨¢fico es m¨¢s intenso. A la Generalitat un fin de semana sin vuelos le supone unas p¨¦rdidas de unos 10.000 euros, las correspondientes a las tasas aeroportuarias que deja de ingresar.