Oregi responde a EH Bildu que el estudio de costes es ¡°muy serio¡±
La consejera cree que la coalici¨®n 'abertzale' ha sacado de contexto unos datos de la Comisi¨®n Europea sobre la falta de un an¨¢lisis de rentabilidad
La consejera de Medio Ambiente de y Pol¨ªtica Territorial, Ana Oregi, ha asegurado este martes que el trazado vasco de alta velocidad tiene "un estudio de costes muy serio" cuyas conclusiones llevan al Gobierno auton¨®mico a "seguir defendiendo esta infraestructura".
El grupo parlamentario vasco EH Bildu ha denunciado que la Y vasca no va respaldado por un estudio sobre su rentabilidad econ¨®mica como exige la Comisi¨®n Europea para que pueda recibir fondos comunitarios, seg¨²n se desprende de una respuesta parlamentaria de la Comisi¨®n Europea al eurodiputado abertzale, Josu Juaristi.
Oregi ha explicado que la citada respuesta se refiere a un informe del Tribunal de Cuentas de Francia sobre "proyectos espec¨ªficos que se consideran sobredimensionados con respecto a la demanda y no al ferrocarril de alta velocidad como concepto". "Es evidente que se est¨¢ tratando sacar de contexto la contestaci¨®n de la Comisi¨®n Europea", ha sentenciado la consejera.
En esa contestaci¨®n de la Comisi¨®n Europea, ha continuado la consejera, tambi¨¦n se constata que la viabilidad difiere sustancialmente de un proyecto a otro y solo recibir¨¢n ayuda aquellos cuyo an¨¢lisis de rentabilidad sea positivo.
Oregi ha subrayado la "apuesta de Europa por la alta velocidad" y ha recordado que el corredor atl¨¢ntico, en el que se inserta el trazado vasco, est¨¢ considerada como un "eje prioritario" en el libro blanco sobre las pol¨ªticas de transporte de la Uni¨®n.
Ha aseverado que el corredor atl¨¢ntico cuenta con "an¨¢lisis econ¨®micos" y que se trata de un proyecto que ha recibido y sigue recibiendo ayudas de la UE, incluido el tramo vasco.
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