Los paros del metro en Fallas intensifican el colapso en Valencia

El centro de Valencia se convirti¨® ayer en un fort¨ªn inexpugnable. Inma, una vecina de L¡¯Eliana, estuvo a punto de perder los nervios. Un trayecto que habitualmente hace en coche en 25 minutos, le cost¨® ayer m¨¢s de hora y media. Al llegar a la capital por la autov¨ªa de Ademuz, a la altura de los centros comerciales, se top¨® con un aut¨¦ntico caos circulatorio. ¡°El t¨²nel estaba cortado y no te dejaban pasar. No me preguntes c¨®mo pero he acabado en el Bioparc, cuando quer¨ªa ir a la avenida del Puerto. Ha sido desesperante¡±, denunci¨®.

Como Inma hubo miles de afectados por las restricciones al tr¨¢fico de veh¨ªculos. Y es que la capital, con m¨¢s de 400 calles cortadas, comenz¨® ayer desde primera hora con los cortes circulatorios por festejos falleros como la recogida de premios a las fallas o la primera jornada de la Ofrenda a la Virgen.

En torno a las once de la ma?ana los puentes de la ciudad eran un amasijo de coches y autobuses. La Polic¨ªa Local, ayudada de vallas, solo permit¨ªa acceder al centro a vecinos, personas autorizadas y transporte p¨²blico. El resto deb¨ªa buscar trayectos alternativos porque el centro estaba vedado. Los agentes, con cara de resignaci¨®n, atend¨ªan cientos de reclamaciones de conductores enfadados.

Muchos ciudadanos ¡ªdado que ayer era laborable¡ª acudieron al centro administrativo en metro, que no se ve afectado por los cortes de calles pero que soporta desde el domingo paros parciales en horas punta. Desde el pasado domingo y hasta el 18 de marzo, la red presta un 40% menos de servicio de lo habitual entre las 12,30 y las 15 horas y entre las once de la noche y las tres de la madrugada. El d¨ªa de Sant Josep se repetir¨¢n los paros a mediod¨ªa.?

En las primeras horas, los trenes circularon con normalidad pero conforme se acerc¨® la hora de la masclet¨¤, que congrega cada d¨ªa a miles de personas en la plaza del Ayuntamiento y su entorno, la situaci¨®n empeor¨®. La boca del metro de Col¨®n, una de las estaciones cercanas al epicentro fallero, escup¨ªa gente sin cesar desde la una de la tarde. ¡°Todo el mundo quiere ir a la misma hora y al mismo sitio y por eso se produce tal concentraci¨®n de viajeros¡±, reconoci¨® un portavoz de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

Ayer, sin embargo, a diferencia de d¨ªas anteriores, la compa?¨ªa no se vio obligada a cerrar puntualmente los accesos o vest¨ªbulos para evitar una aglomeraci¨®n excesiva de usuarios en los andenes. ¡°Cuando no hay huelga podemos poner alg¨²n refuerzo en horas punta, pero con los paros estamos obligados a respetar los servicios m¨ªnimos¡±, agreg¨® este mismo portavoz.

D¨ªas antes, los trenes ven¨ªan hasta los topes de gente procedente del ¨¢rea metropolitana de Valencia y cuando se detienen en estaciones como las de Campanar, avenida del Cid o Jes¨²s ya no cabe ni un alfiler en los vagones y hay l¨ªo y enfados. Los sindicatos presionan con los paros para la negociaci¨®n del convenio.