Feij¨®o defiende el AVE gallego frente al coro de voces en su contra
El rechazo de Ciudadanos se suma ahora a CiU, UPyD y Podemos y la Xunta recuerda que nadie critic¨® las otras l¨ªneas ya construidas
La propuesta de Ciudadanos de paralizar las obras de AVE en marcha se suma, en el caso de Galicia, a planteamientos similares ya expresados con anterioridad por distintos cargos de CiU, UPyD y Podemos. A todos ellos el presidente de la Xunta, el popular Alberto N¨²?ez Feij¨®o, ha respondido lo mismo: que la l¨ªnea de alta velocidad entre Galicia y Madrid actualmente en construcci¨®n no debe valorarse por su rentabilidad econ¨®mica sino por lo que significa para la articulaci¨®n territorial de Espa?a. Seg¨²n ha explicado a este peri¨®dico Luis Garicano, autor del programa econ¨®mico del partido de Albert Rivera, Ciudadanos aboga por "reducir dr¨¢sticamente" esta inversi¨®n, que supone 3.500 millones de euros en los presupuestos del Estado de esta a?o.
¡°Me parece sorprendente que surja [la pol¨¦mica] cuando se trata de conectar Madrid con seis millones de habitantes, que son justamente los que vivimos en Castilla Le¨®n y Galicia, y que esto sirva adem¨¢s para cocectar Galicia con Portugal¡±, lament¨® el presidente gallego hace un par de semanas, en respuesta a las ¨²ltimas cr¨ªticas llegadas desde Catalu?a. ¡°Si hay un AVE internacional, adem¨¢s del AVE a Catalu?a, ese AVE, sin duda, es el AVE de Galicia, porque es el ¨²nico que nos conecta con Portugal", dijo entonces, y extrapola ahora su gabinete como respuesta a todas las cr¨ªticas similares.
"Estamos acostumbrados a que cada vez que se hacen infraestructuras hacia el noroeste surjan voces de partidos pol¨ªticos cuestionando que las infraestructuras deber¨ªan quedar exclusivamente en el Sur y el Mediterr¨¢neo", lamenta Feij¨®o sobre lo que considera como una pol¨¦mica ¡°ficticia¡±.
Podemos tambi¨¦n ha propuesto frenar la inversi¨®n en alta velocidad ferroviaria pero la compostelana Carolina Bescansa, una de sus fundadoras, matiz¨® hace unos meses en una visita a Santiago que, aunque ve "dudosa" la rentabilidad social y econ¨®mica de este tipo de infraestructuras, su opini¨®n personal es que ¡°quiz¨¢s tenga a¨²n menos sentido no acabar la obra", en referencia a la l¨ªnea que une Galicia con la Meseta.
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