El Eje Atl¨¢ntico del AVE comienza a funcionar a partir del s¨¢bado

El Eje Atl¨¢ntico de Alta Velocidad entrar¨¢ en funcionamiento el s¨¢bado, seg¨²n anunci¨® ayer en Pontevedra la ministra de Fomento, Ana Pastor. Los primeros billetes para los trenes que conectar¨¢n Vigo con A Coru?a en menos de 80 minutos est¨¢n a la venta desde hoy, casi tres lustros despu¨¦s del comienzo de las obras.

?Pastor hizo el anuncio durante un acto informativo en Pontevedra en el que aprovech¨® para hacer una defensa absoluta de la labor de su departamento en los ¨²ltimos cuatro a?os. ¡°No s¨¦ si se abre una nueva era, pero s¨ª un horizonte de posibilidades en lo social y lo econ¨®mico¡±, defendi¨® la ministra, acompa?ada del conselleiro de Industria, Francisco Conde, y otros cargos populares.

Pastor calcul¨® en 840 millones de euros la inversi¨®n en el Eje Atl¨¢ntico en esta legislatura, de los en torno a 3.000 que ha costado en total. Ser¨¢n 10 trenes diarios los que discurrir¨¢n por la v¨ªa de alta capacidad, con paradas intermedias en Pontevedra, Vilagarc¨ªa y Santiago, que no implicar¨¢n, no obstante, que se abandonen las estaciones de menor capacidad. Se mantienen los servicios de proximidad, con frecuencias igualmente de 10 convoyes diarios, entre las ¨¢reas de influencia de A Coru?a, Santiago, Pontevedra y Vigo, que se detendr¨¢n, seg¨²n el caso, en Osebe, Padr¨®n, Pontecesures y Catoira o Arcade, Cesantes y Redondela, entre otras. ¡°Todas las estaciones mantienen o mejoran las paradas actuales y las plazas se incrementan en un 40%¡±, prometi¨®.

La ministra rechaz¨® una de las cr¨ªticas habituales a la Alta Velocidad, seg¨²n la cual solo beneficia a un estamento privilegiado de clientes. ¡°Ser¨¢n precios al alcance de todos los ciudadanos¡±, dijo, apelando a los bonos para viajeros frecuentes, ¡°mucho m¨¢s baratos¡±. ¡°El AVE est¨¢ al alcance de todos¡±, insisti¨®.

La titular de Fomento reiter¨® que la conexi¨®n de la Alta Velocidad con la Meseta podr¨ªa acortarse hasta 2017 y presumi¨® del importante aumento de viajeros con Oporto, despu¨¦s de que los trayectos se redujesen en 40 minutos. ¡°En 2014 creci¨® el n¨²mero de viajeros un 87,5%, con m¨¢s de 56.700 en total¡±. Se trata en este caso de una v¨ªa convencional, pero la ministra conf¨ªa en ¡°la decisi¨®n de Portugal¡± para completar la v¨ªa de alta capacidad ¡°desde Oporto, o le dir¨ªa m¨¢s, desde Lisboa¡±. La ministra hizo hincapi¨¦ en las inversiones en la provincia de Pontevedra ¡ªel encuentro estaba organizado por el Diario de Pontevedra con el apoyo de las constructoras Copasa y Puentes y Calzadas¡ª y las deslig¨® de sus afinidades personales. ¡°No se la trata mejor porque yo sea de aqu¨ª¡±, defendi¨®, frente a ¡°quien tiene de todo y pretende que los dem¨¢s no tengan de nada¡±, en referencia velada a las cr¨ªticas venidas desde Catalu?a. ¡°El Gobierno no invierte seg¨²n los colores pol¨ªticos, sino donde es necesario¡±, sostuvo.

El resumen inversor dio paso a continuaci¨®n a una defensa del principio de que ¡°las infraestructuras son sin¨®nimo de progreso¡±, que entronc¨® con el discurso gubernamental de que en Espa?a ¡°algo est¨¢ mejorando¡± en el pulso por sacar al pa¨ªs de la recesi¨®n.

Tras la charla, la ministra acept¨® preguntas por escrito de los invitados ¡ªno de los periodistas¡ª que la interrogaron por la llamada de Ciudadanos a paralizar las obras del AVE. ¡°Aparte de que el AVE es un elemento de vertebraci¨®n y cohesi¨®n, dicen que quieren pararlo y tienen que rectificarlo cada d¨ªa, primero en Asturias, y ahora por ejemplo faltan por licitar los sistemas de seguridad y catenaria de la Y vasca... ?Es desconocimiento o pretenden que se queden sin v¨ªa los trenes a San Sebasti¨¢n o Bilbao?¡±, ironiz¨®, para terminar acusando a la joven formaci¨®n de ¡°falta de conocimiento del sector p¨²blico¡±.