Vilagarc¨ªa y Vigo, principales beneficiadas por el AVE atl¨¢ntico

Vilagarc¨ªa y Vigo ser¨¢n las ciudades gallegas m¨¢s beneficiadas cuando el s¨¢bado entren en servicio comercial los ¨²ltimos tramos del Eje Atl¨¢ntico de alta velocidad. La primera urbe ver¨¢ incrementadas sus frecuencias mientras que la segunda notar¨¢ especialmente la reducci¨®n de los tiempos de viaje. Esa mayor rapidez de los trenes beneficiar¨¢ a todas las poblaciones y en general casi todas incrementar¨¢n tambi¨¦n el n¨²mero de servicios disponibles, mejoras que se a?aden ahora a las que ya registraron las ciudades atl¨¢nticas de Galicia desde que a finales de la pasada d¨¦cada se comenzaron a poner en servicio los primeros tramos del Eje Atl¨¢ntico.

Renfe ha desvelado sus nuevos horarios e iniciado la venta de billetes hoy mismo, cuatro d¨ªas antes de que empiecen a funcionar los nuevos trenes. La empresa p¨²blica mantendr¨¢ de momento las mismas tarifas que hasta ahora as¨ª como los mismos abonos para viajeros habituales. Las grandes novedades son la implantaci¨®n de diez servicios r¨¢pidos entre Vigo y A Coru?a por la nueva v¨ªa de alta velocidad y el incremento y fragmentaci¨®n de los servicios m¨¢s lentos que antes recorr¨ªan todo el eje para que varios de ellos operen ahora como trenes de proximidad con m¨¢s paradas, especialmente entre Vigo y Pontevedra y entre Vilagarc¨ªa y Santiago.

El an¨¢lisis de los nuevos servicios y horarios permite comprobar c¨®mo Vilagarc¨ªa pasa de disponer de 17 conexiones diarias con Santiago a 20, con un tiempo de viaje para los trenes m¨¢s r¨¢pidos que se reduce del entorno de los 35 minutos a apenas 20. Por su parte, Vigo y Pontevedra estaban unidas por 22 trenes diarios y ahora contar¨¢n con 23: 10 servicios r¨¢pidos (siete de ellos con apenas 14 minutos de duraci¨®n) y otros 13 m¨¢s lentos con m¨¢s paradas. Por el contrario, los 16 trenes que conectaban al d¨ªa los dos extremos del eje, Vigo y A Coru?a, se ver¨¢n reducidos ahora a 15, diez de ellos r¨¢pidos y otros cinco con m¨¢s paradas intermedias.

Los nuevos servicios se prestar¨¢n con trenes de mayor velocidad y capacidad, de 282 plazas, lo que permitir¨¢ incrementar un 40% la oferta total de plazas. En cuanto a los horarios, la gran mayor¨ªa de los trenes con recorrido norte-sur saldr¨¢n de A Coru?a a las horas en punto y de Santiago a las horas y media. En sentido sur-norte no existe una pauta similar. Para el s¨¢bado, el d¨ªa de la inauguraci¨®n, Renfe ha dispuesto una tarifa especial, solo a la venta en internet, para los ciudadanos que quieran conocer los nuevos servicios r¨¢pidos.