El juez reafirma la prohibici¨®n de UberPop

Uber no podr¨¢ ¡ªde momento¡ª reactivar su plataforma de transporte de viajeros en coches particulares UberPop, pero podr¨¢ relizar "el ejercicio l¨ªcito de otros servicios". Al Juzgado de lo Mercantil N? 2 de Madrid no le han convencido los argumentos de oposici¨®n a la prohibici¨®n cautelar dados por la multinacional y ha ratificado el cese provisional de la modalidad UberPop en un auto al que ha tenido acceso EL PA?S.

El juez ha desestimado las peticiones de Uber de levantar la suspensi¨®n impuesta el pasado 9 de diciembre sobre su servicio UberPop y de recalcular al alza la fianza de 10.000 euros solicitada a la demandante, la Asociaci¨®n Madrile?a del Taxi (AMT). La AMT mantiene un litigio con la matriz Uber Tecnologies Inc., con sede en Estados Unidos; a la que acusa de competencia desleal por facilitar que personas que carecen de la licencia para transportar pasajeros ofrezcan este servicio alternativo al taxi a trav¨¦s de su app. A ra¨ªz de esta demanda, la empresa se vio obligada a cerrar UberPop en Nochevieja. La aplicaci¨®n funcionaba en Madrid, Valencia y Barcelona, donde la semana pasada se enfrent¨® a otro proceso judicial por competencia desleal y abuso de posici¨®n.

El magistrado, sin embargo, ha hecho una concesi¨®n a Uber, que volvi¨® a presentarse como una "empresa de servicios de la sociedad de la informaci¨®n". El juez ha admitido que "las ¨®rdenes de bloqueo estar¨ªan mal dictadas" y ha ordenado que estas afecten solo a UberPop "o a aquel que posibilite un servicio de transporte", por lo que las plataformas de pago electr¨®nico y las teleoperadoras no deben restringir otras actividades de la firma. Esto validar¨ªa UberEats, la modalidad de reparto de comida que la compa?¨ªa tiene en Barcelona y abrir¨ªa la puerta a que la firma ponga en marcha otro tipo de negocios.

El letrado de la AMT, Jos¨¦ A. Diez, ha celebrado la confirmaci¨®n del cese cautelar de UberPop en Espa?a: "De no haberlo pedido, hubi¨¦ramos tenido que esperar a una sentencia firme para ejecutar la prohibic¨®n y eso puede durar a?os, con el perjuicio que comporta para todos los transportistas. La actividad que est¨¢ haciendo Uber es de transporte y no es econom¨ªa colaborativa, ya que en el fondo hay enriquecimiento".